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某地铁区间联络通道开挖施工方案VIP免费

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JGJ18-96某地铁区间联络通道开挖施工方案、编制依据1)施工设计图纸。2)施工现场调查资料。3)依据的主要有关工程施工规范、规程、验收标准如下:钢筋焊接及验收规程》4)类似工程施工经验二、工程概况2.1设计概况我项目部管段的某地铁区间在里程K1+920设一联络通道。联络通道为单拱直墙断面,开挖高度4.3m,宽3.16m。复合式衬砌,钢格栅+C20网喷混凝土初期支护,厚度250mm;C30、S8钢筋混凝土衬砌,厚度30cm。超前小导管注浆加固,短台阶法暗挖施工。设计断面形式及其和区间的关系见下图。地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001联络通道断面图IhnrlincnnLIL干二;尸■■■uiJm•r*■-二—:二1:T2.2工程地质概况某地铁区间位于XXX河冲积扇南部地带,地形基本平坦,地面标高为46m左右。地层由上至下依次为:人工堆积层、第四纪全新世冲洪积层、第四纪晚更新世冲洪积层。隧道主要穿越地层为粉质粘土、粘土层,个别地段穿过粉土层、粉细砂层。2.3水文地质概况隧道受上层滞水和潜水层影响,施工中采用井点降水,满足浅埋暗挖的无水作业条件。进洞前采用超前探管探测,确定支护背后没有积水,状况满足施工。三、工期计划联络通道在正线初期支护超过30m以外、背后回填注浆完成后即可施工。计划工期15天,为年11月21日〜年12月5日。四、施工方法联络通道断面小,距离小,围岩土体密实,开挖中能保证施工安全和结构稳定,工字钢临时支撑洞口正线支护,进洞采用头双排小导管注浆,头3榀格栅密排,短台阶法开挖。隧道长度较短,采用单侧施工,在左线进洞后封闭掌子面,由右线进洞开挖至贯通。施工工序如下:左线施工准备一放设开挖轮廓一安装洞口临时钢支撑一洞口双排小导管注浆加固f施工1榀明洞一破除上台阶环行混凝土一安装1榀上台阶格栅一破除上台阶核心部分混凝土一上台阶开挖支护4mf破除下台阶混凝土一下台阶开挖支护施工2m—网喷混凝土封闭掌子面一右线施工准备一放设开挖轮廓一安装洞口临时钢支撑一洞口双排小导管注浆加固一施工1榀明洞一破除上台阶环行混凝土一安装1榀上台阶格栅一破除上台阶核心部分混凝土一上台阶开挖支护至贯通一破除下台阶混凝土一下台阶开挖支护一完成开挖支护施工一背后回填注浆。4.1洞口加固1.工字钢支撑联络通道进洞需破除洞口范围的正线初期支护,为保证整体稳定,避免断开的部位造成较大的沉降和收敛变形,在联络通道拱部工字钢对撑正线隧道拱顶。支撑采用3根I20a工字钢,位置在正线相对应的格栅上设置,端头焊接支顶用1cm厚钢板,钢板和支点面角度一致,长和工字钢端头切面长相等,宽20cm。就位后可在两端头正线格栅上预设L100*10角钢托板或U形钢筋吊环,保证支撑因重复扰动洞口周边土体,必须加强超前加固,保证进洞时围岩稳定和控制沉降。进洞前首先在拱部打设双排3.0m长超前小导管注浆加固土体,进洞后随开挖每2榀打设一环并注浆,注浆工艺同区间正线,施工中保证注浆效果达到设计要求。3.明洞施工局部破除洞口正线支护混凝土,整环安装1榀明洞格栅,明洞格栅主筋用和格栅同标号的“L”形钢筋和相交的正线格栅主筋焊接连成整体,焊接长度不小于10d,间距同纵向连接筋。格栅内外挂设©6@150*150钢筋网片,搭接不小于15cm。外侧立模,喷射混凝土封闭。封闭喷射前正线支护混凝土破除面清理干净,保证混凝土良好结合。4.2上台阶进洞、开挖1.洞口密排格栅明洞施工后上台阶进洞,进洞头2榀格栅和明洞格栅密排。破除上台阶格栅部分约50cm宽环形槽支护混凝土,挖深0.4m,基面挂网并初喷5cm混凝土封闭,架立1榀拱部格栅,格栅和明洞格栅密排,底角落在正线支护混凝土上。焊接连接筋,喷射混凝土形成支护。2.上台阶开挖从上到下破除上台阶掌子面混凝土,进入上台阶开挖支护施工。上台阶每2榀超前注浆加固、逐榀人工开挖、支护,开挖不留核心土,掌子面保持不小于1:0.3的坡度。4.3下台阶进洞、开挖6正线收敛6正线收敛上台阶进入4m停止开挖,网喷混凝土封闭掌子面,破除洞口正线支护混凝土、逐榀开挖支护下台阶。4.4贯通左线上台阶上台阶施工4m、下台阶施工2m后停止开...

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