第1页共6页《国际物流与货运代理》期末试卷B及答案班级：姓名：学号：题号一二三四五合计得分一、单选题（每小题1分，共15分）1.下列（）单证在海上货物运输实践中也被称为“下货纸”A.提单B.装货单C.收货单D.提货单2.一件毛重200公斤，实际价值为900SDR的货物，在运输过程全部灭失，承运人对此负赔偿责任，根据我国海商法的规定，承运人赔偿限额为（）A.400SDRB.6667SDRC.基本运价D.900SDR3.在国际海上集装箱班轮运输中，运价本中没有的内容是（）A条款和规定B.船期C.基本运价D.附加运价4.航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速谴费1500美元”船舶装货滞期3天，卸货速谴3天。若按装卸时间平均计算，则租方总共应付（）滞期费A.9000美元B.4500美元C.0美元D.3000美元5.船方提供给租方一定吨位的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时间航次周期和每次较均等的运量，完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是（）A.航次租船B.包运租船C.定期租船D.光船租船6.托运人托运五个箱子的货，船舶代理人签发了“装货单号”S/ONo.—001，货物装船后，托运人要求承运人的代理人分别为五个箱子的货物签发提单，结果签发了五套提单。这样的提单称为（）A.HouseB/LB.OmnibusB/LC.SeparateB/LD.SwitchB/L7.在航次租船合同中，表示船舶出租人不负责装货费用，但负责卸货费用的条款是（）A.LIFOB.FILOC.FIOSTD.LINERTERM8.根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤（）A.5SDRB.4SDRC.3SDRD.2SDR9.多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是（）A.全程B.自己运输区段C.实际承运人区段外的区段D.自己控制区段10.公路运输中按件托运的零担货物的长度、宽度、高度分别不得超过（）米A.3.5/1.5/1.3B.4/2/1C.4.5/2.5/1.5D.3/2/111.托收方式下的D/A和D/P的主要区别是（）A.D/A属于光票托收，D/P属于跟单托收B.D/A是承兑后交单，D/P是付款后交单C.D/A是远期付款，D/P是即期付款D.D/A是即期付款，D/P是远期付款12.下列不在1981年中国人民保险公司海洋运输货物保险一切险承保范围之内的是（）A.偷窃提货不着险B.渗漏险C.战争险D.串位险13.信用证规定到期日为2012年5月31日，而未规定最迟装运期，通常按《UCP500》规定，则可理解为（）。A.最迟装运期为2012年5月10日B.最迟装运期为2012年5月16日C.最迟装运期为2012年5月31日D.该信用证无效14.我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图，走下列（）航线。第2页共6页A.远东—北美西航线B.远东—北美东岸航线C.远东—欧洲航线D.远东—地中海航线15.在航空运输中，承运人之间交接货物、文件的凭证是（）A.分运单B.主运单C.舱单D.转运舱单二、多项选择题（每小题2分，共20分）1.根据运输组织分类，汽车货物运输可分为（）A.拖挂货运B.包车货运C.集装化运输D.包装货运2.在物流仓储运输管理中，制定存储费率的依据主要包括（）A.货物保管的难易程度B.货物价值C.货物的包装D.货物进出库场作业方式3.物流信息系统的主要功能为（）A.信息收集B.信息处理C.信息传输D.信息利用4.下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC3区的有（）A.伦敦B.开罗C.大阪D.釜山5.相对于其他交通运输方式，以下属于航空货运的优势有（）A.快速B.破损率低C.载重少D.运价高6.下列（）属于国际货物运输代理企业的经营范围A.国际展品运输代理B.国际多式联运C.私人信函快递业务D.报关、报检7．下列属于国际物流的内容的是（）A.各国之间的邮政物流B.各国之间的展品物流C.各国之间的军火物流D.国际间的咨询及结算业务8．下列属于国际物流的作用的是（）A.使国际间物资或商品的流动路线最佳B.使国际间物资或商品的流通成本最低C.使国际间物资或商品的服务最优D.使国际间物资或商品的效益最高9．国际物流的特点包括（）A.物流环境的差异性B.物流系统范围的广泛性C.要求物流标准化具有统一性D.要求物流信息化具有先进性10．传统标记与识别标准化是将包装标记分为几类，下列属于其分类范围的是（）A.识别标记B.储运指示标记C.危险货物标记D.放射性物品标记三、判断题（每小题1分，共10分,对打“√”错打“×”）1.国际货运代理协...
