上次课主要内容总结一、交通信号1、交通信号灯2、其他交通信号3、交通信号灯的性能要求二、交通信号灯的构成1、信号灯具2、支撑结构3、控制系统三、支撑结构硬件参数1、悬臂尺寸2、立住构造3、基础4、地脚螺栓四、交通信号灯的设计1、信号相位2、相位配时方案：流线图、配时图3、控制参数共33页第1页第五章交通监控设施设计§5.1概述交通监控系统是车辆行驶的动态保障系统,与其他静态（安全、管理）设施共同构成了保障道路交通高效、安全的基础。●偶发事件交通事故、车辆故障、道路及沿途设施损坏、气候变化等。●静动结合静态交通工程设施对正常交通状态管理起到了关键作用，但难以及时处理上述随机事件。共33页第2页●饱和交通量共33页第3页当交通量达到或接近道路设计交通量时，道路上任何偶发事件若得不到及时处理，都将导致人民生命、财产的严重损失。交通动态系统是人们维护道路交通高效、安全运行的重要补充。城乡交通枢纽政治经济生活高速公路城市快速路立交、高架路城市干道一、监控系统的功能和目标1、功能交通信息的实时采集、信息传递、信息分析和处理、信息反馈等。交通监控系统要达到上述功能，应具备实时性、稳定性、可变性等性能要求。2、目标针对变化的交通状态，提供实时、合理的交通管理与控制。●疏通交通阻塞●预防交通事故●减轻交通事故危害共33页第4页二、监控系统的组成交通监控系统由信息采集子系统、信息提供子系统、监控中心三大部分组成。1、信息采集子系统现代道路上设置的用于采集交通及相关信息的设备和装置。如：摄像机、地感线圈、红外检测装置等交通信息采集子系统的功能，就是对原始信息的实时收集和预处理，使其转化成符合系统要求的信息文件。如：视频信息→数字信息共33页第5页●交通流信息（交通量、车速、车流密度等）●气象信息（风、雨、雪、雾等）●环境信息（路况、有害气体等）●其他异常事件（事故、施工等）②常用装备●车辆检测系统●气象检测系统●环境检测系统●有线信息系统（声音、图象）●巡逻车辆共33页第6页①信息采集对象红外限高检测装置信息采集系统装备安装于道路沿线的各类传感器，能实时、准确采集各类相关信息共33页第7页交通巡逻车小型清障装备福特交通指挥车美国交警专用雪弗兰卡马罗系列巡逻车配备雷达、大型车载计算机等装备的现场信息处理、传播车交通巡逻车发展史共33页第8页2、信息提供系统安装于道路沿线提供交通信息发送、诱导、控制、指挥等指令的设备。①信息提供系统的作用●向使用者提供信息●向使用者提供建议、指令●向管理、求救部门提供信息●向社会提供信息信息提供系统是将控制中心的指令传输到道路沿线的载体，主要由有线、无线信息传输网络构成。如：交通电台、交通诱导牌、可变交通标志等共33页第9页②信息提供系统的特点该系统的特点是涉及面域大，工作条件恶劣，必须全天候分布于道路全线。监控中心虽然含有分散的子控制中心，但子控制中心的作用一般限于对局部的控制指挥。（如：重要桥梁、大型隧道、一组匝道等）正常情况道路沿线信息发布和反馈，应该由总控制中心集中处理。为此，现代公路、城市道路在土建阶段就应处理好沿线通讯光缆、电缆埋设（或预留）等。共33页第10页3、监控中心监控中心是采集系统、提供系统的中间环节，是实施交通信息处理、交通控制和管理的核心。●集中式监控中心一条公路（或一个区域）所有采集的交通信息，全部集中处理，统一反馈。●分布式监控中心总监控中心下辖若干子监控中心，分布于道路沿线各个重要地点（重要的桥、隧、匝道）。●监控中心的主要构成大型多功能计算机、大型显示设备、控制台。共33页第11页华盛顿监控中心供管理人员操作的控制台大型显示设备华盛顿城市交通监控中心共33页第12页三、监控系统的分类监控系统分类与分等共33页第13页主线控制隧道控制桥梁控制匝道控制通道控制综合控制ITS初级控制，用于线、点等小范围控制。中级控制，用于关键区域有限范围控制。高级控制，用于区域内全面范围控制。1、主线控制●基本思想保证一个地区的交通主线畅通，可基本保证该地区的交通畅通。●控制范围针对局域交通干线上异常信息的检测、处理...
