边跨钢箱梁施工临时墩设计、施工方案边跨钢箱梁施工临时墩设计、施工方案为保证主桥钢箱梁在施工过程中的安全，减小钢箱梁施工时的双悬臂长度，施工过程中需在边跨设置临时墩，设置临时墩后其双悬臂长度可控制在150.0m左右，与武汉三桥、南京二桥等同类型桥梁相比具有相近的施工安全度。临时墩采用打入钢管桩基础，其结构如下图所示：临时墩一般构造临时墩一般构造吊装施工示意图吊装施工示意图内容纲要：内容纲要：（（11）临时墩结构形式选择）临时墩结构形式选择（（22）临时墩的设计）临时墩的设计（（33）临时墩施工工艺）临时墩施工工艺（（11）临时墩结构形式选择）临时墩结构形式选择在综合考虑苏通桥地质、水文、气象等因素影响的前提下，结合我局以往在同类型桥梁基础施工取得的经验，确定临时墩平台平面尺寸为5m×21m，顶面标高为+67.918m，桩底标高为-70.5m。临时墩用钢管桩共12根，钢管桩直径为φ1.4m，由壁厚为δ=14mm的钢板卷制而成，平台采用HK60型工字钢。临时墩用剪刀承由φ0.426m，由壁厚为δ=12mm的钢管组成。（（22）临时墩的设计）临时墩的设计临时墩的稳定性、安全性的好坏与桥梁上部施工的成败密切相关，为此，要对设计的临时墩进行详细的计算。在设计中综合考虑了钢管桩所受的水流压力、风力、波浪力及钢箱梁重等因素的影响，应用SAP2000程序对结构进行了计算，确定了钢管桩入土深度，并对结构的整体稳定性进行了验算。
