绥-滨-满铁路东北铁路网的重要组成部分，是东北T字形铁路的一横，位于整个中国东北地区的中北部。•绥芬河-哈尔滨-满洲里铁路线，由滨绥.滨洲两条铁路组成，滨绥线东段的绥芬河与俄罗斯远东铁路接轨.滨洲线西段的满洲里与俄罗斯后贝加尔铁路接轨，是俄罗斯远东地区与我国东北地区的主要衔接口，由哈尔滨铁路局管辖。•和哈大铁路连接形成东北铁路网与沈阳铁路局连接联通整个中国铁路网。铁路线上的主要城市•绥满铁路线上由主要的几个大小城市组成，自东向西由绥芬河，牡丹江，哈尔滨，大庆，齐齐哈尔，牙克石，博客图，海拉尔，满洲里等城市组成。其中一些城市是东北工业的重要组成部分，在国内沟通了松嫩工业基地和东北木材，粮食，石油，煤炭和畜产品的经济联系。•满洲里火车站•满洲里•满洲里市位于内蒙古呼伦贝尔大草原的腹地，东依兴安岭，南濒呼伦湖，西邻蒙古国，北接俄罗斯，是我国最大的沿边陆路口岸。全市总面积730平方公里。气候属于温带半干旱大陆性气候。满洲里市总人口26万，居住着蒙、汉、回、朝鲜、鄂温克、鄂伦春、俄罗斯等20多个民族，是一座独领中俄蒙三国风情、中西文化交融的口岸城市，素有“东亚之窗”的美誉。中俄铁路满洲里站•满洲里历史•满洲里原称“霍勒津布拉格”，蒙语意为“旺盛的泉水”。1901年因东清铁路在此建成车站而得名，俄语为“满洲里亚”，音译成汉语变成了“满洲里”，1907年，满洲里正式开设商埠，是一座拥有百年历史的口岸城市，因地处欧亚大陆桥咽喉要地，素有“亚洲之窗”的美誉。满洲里是我国最大的陆路口岸，背靠我国东北和华北经济区，北邻俄罗斯，西连蒙古国。绥芬河火车站•绥芬，为“率宾”、“恤品”、“速频”的音转，满语，意为“锥子”。因蜿蜒穿行于老爷岭的丛山密林之间，颇似锥子而得名。•绥芬河地区气温较邻近其他县为高，年均气温为5℃，夏季平均气温17.3～23.2℃，冬季平均气温为-11.1～-16.2℃，雨量集中在6～9月，占全年的80%。秋季河水的透明度最大。•1975年国务院批准绥芬河为省辖计划单列市，1988年被省委、省政府批准为通贸兴边试验区，1992年被国务院批准为中国首批沿边扩大开放城市，1997年中俄两国外交换文批准，设立中俄绥—波互市贸易区，牡丹江火车站镜泊湖瀑布哈尔滨火车站•哈尔滨•位于东经125°42′-130°10′、北纬44°04′-46°40′的哈尔滨是黑龙江省省会，中国东北北部的政治、经济、文化和交通中心，东北北部地区最大的中心城市，也是中国省辖市中管辖面积最大、管辖总人口居第二位的特大城市（仅次于成都），是中国十大城市之一。全市土地面积5.31万平方公里，辖8区10县（市）。户籍总人口1063.5万人，其中市区人口587.9万人，48个少数民族，其中少数民族66万人。是中国著名的历史文化名城和旅游城市，素有“共和国长子”、“冰城”、“天鹅项下的珍珠”、“东方莫斯科”、“东方小巴黎”以及“冰城夏都”等美称。大庆火车站扎龙自然保护区齐齐哈尔火车站
