尼日利亚东线铁路修复四标边沟施工方案葛洲坝电力有限责任公司拉菲亚项目经理部二0一二年一月钢筋砼边沟施工方案一、编制依据1、尼日利亚东线铁路修复四标1
20m边沟施工设计图、合同文件及相关技术规范;2、我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料3、我公司人员素质,技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源.二、工程概况:1、尼日利亚东线铁路修复四标1
20m钢筋砼边沟为既有线铁路排水边沟,该边沟处于里程K561-K563之间,边沟全长1800m,边沟净宽1
65m,深度1
20m;边沟基础采用10cm厚C10混凝土垫层,20cm厚C25钢筋混凝土基础,墙身为20cm厚C25钢筋混凝土
2、边沟工程量(见附表)三、施工及方法:1、该边沟所处位置受地理环境影响,一侧为既有线铁路,另一侧为现有民居,且边沟原始地貌全长坡度较大,边沟基坑采用机械(全长)进行开挖,配合人工清理的方式进行施工
基坑开挖宽度根据边沟基础宽度而定,但基坑壁坡比按1:0
7—1:1的坡比放线开挖(具体情况根据实际坡度而定),当基底开挖到设计标高或基底承载力满足设计要求后,再利用人工将基底清理平整,且将松散的土石方清除,经检验合格后,立即进行下道工序的施工(C10混凝土垫层浇筑,且根据实际地质情况设置沉降缝)
2、边沟墙身采用C25钢筋混凝土浇筑:为保证墙身处露面,表面平整、直顺、尽量减少模板接缝,墙身模板采用木模板,根据当地市场既有情况挑选合适规格的模板,内外模板采用对拉的形式进行加固,由于边沟墙身每20m设一沉降缝,根据实际情况,墙身钢筋混凝土浇筑按沉降缝分段进行施工,每段墙身混凝土量(沉降缝20m段)17
8m3,现场自备发电机滚筒式搅拌机,边沟墙身每次浇筑时间根据现场用工情况而定,墙身沉降缝涂塞2cm厚的防水油膏
由于墙身砼难易积水养护,采用草垫或麻袋附作式养护