日本核电专家在福岛核事故前后的十大反思VIP免费

日本核电专家在福岛核事故前后的十大反思作者：王亦楠来源：《中国经济周刊》2015年第33期2011年3月发生在日本的福岛核事故不仅对日本人民来讲是一次重大的核灾难，也已成为全世界核电界需要深刻反思、反省的教训。人民文学出版社2011年11月出版的《核电员工最后遗言——福岛事故十五年前的灾难预告》，是一本极为难得的、来自实践的“核电科普教材”。在这本书里，来自日本核电业内、具有丰富实践经验的三位专家（设施配管一级技师平井宪夫、美国通用公司前原子炉设计师菊地洋一、东芝前核电设计维修工程师小仓志郎）在福岛核事故前（1996年）和核事故后（2011年）站出来“现身说法”，详细披露了很多我们之前没有认识或没有充分认识到的“核电站在实际建设、运行维护、关闭后必然面临的种种安全问题”，以及“核电站所面临的不同于任何其他产业和其他工程的独有的安全隐患”。根据三位日本核电专家公开发表的文章和接受的访谈，其深刻反思可扼要归纳为10个方面。为了如实呈现他们的观点，笔者除了将这十大反思加以小标题概括以便于阅读外，其他内容全部直接引用他们在书中的表达。1.“绝对安全”的核电设计不等于“绝对安全”的核电工程“工程现场‘有真功夫的师傅'实在太少了。不管核电设计有多完美，实际施工却无法做到与原设计一模一样。核电的蓝图，总是以技术顶尖的工人为绝对前提，做出不容一丝差错的完美设计，但却从来没人讨论过，我们的现场人员到底有没有这种能耐……日本的核电厂设计优良，有二重、三重保护，若发生什么事故就会自动停止、绝对安全——这都是仅止于设计阶段的理论，接下来的施工、建厂才是大问题。“1991年2月发生在关西电力美滨核电厂的喉管断裂事故，日本傲人的多重防卫系统一道接着一道失效，只差0.7秒，切尔诺贝利事故就要重现于世了……最后调查时发现……是施工上的失误……当初建设时根本没按照原设计施工，太长的就切掉，太短的就硬拉，这些设计师意料不到的事情，却在施工现场理所当然地发生，也导致核电事故层出不穷。“3・11福岛核灾难发生，证明核电设计时认为‘只要有多套备用系统就一定安全'的思考根本不管用，有可能全部系统都同时损坏而无法产生功能……理想中的安全机制在现实中完全失效……至今的安全设计都经不起现实的考验……即使紧急柴油发动机能动，也只能维持7天，如果供电的电塔倒了，外部电源7天内也可能进不来，也还是会发生炉心熔毁等核灾难……想要真正维持核电安全的核电厂根本设计不出来，尤其是无法设计出商业用核电，因为要顾及各种因素，成本高到完全划不来。”2.核电厂最岌岌可危的工程——犹如人体血管的配管网络“核电厂内部有交织如网、总长度达数十公里的配管，犹如人体的血管，不管是哪一种配管，只消有一条破损，就可能导致核电厂整体发生重大事故……但这些重要的配管，却处在一个随时可能坠落的状态……这些配管仅被金属零件支架固定于墙上。核电运转时，它们会不停地震动，长期摇晃下来，原本金属支架将逐渐松脱，配管成为悬吊状态。“很多人严厉批评我的主张，说‘地震来时，核电厂绝不像你所说的如此不堪一击'、‘我们对核电厂的耐震有绝对自信'、‘它坐落于坚固岩盘之上，抵挡得住8.5级以上的强震'。但在我看到阪神大地震后，才第一次体会到核电厂再这样下去的确不行。核电厂承受不了地震带来的破坏，因为地震的摇晃来自上下左右，而攀附在原子炉周边的复杂配管，肯定经不起这种复合式摇晃。“地震来时第一重点不是原子炉，反而是我专长负责的、也就是配管会先撑不住。打个比方说，大家都赞日本车品质很好，刹车很好、刹车踏板更好，但就算这些东西再好，如果内部的油管爆裂了，请问它还能发挥功效吗？原子炉也是一样……最好的证据就是发生在五年前的关西电力美滨核电厂事故。才两厘米的蒸汽生产机喉管断掉，竟差一步就成为切尔诺贝利事故。只不过一条小小的两厘米配管，竟造成多重安全系统失效。”3.核电厂运行维护和事故处理主要靠“人”——无法避免人为失误“核电厂的运作其实是要靠现场有人遭受核辐射污染才能成立，什么工作都得靠‘人'去组装、调整。这次福岛核灾难更证明此事，全部都得靠‘...