在美国，生产主型卡车的封不是在们熟悉的i凰山、耐特等汽车巨头。目前主宰失国重型卡车市场的主要有总部世在俄勒冈州i皮特兰的战炯勒克莱斯勒的弗莱特林那(Freightliner)公司及旗F的斯特林(Sterling)公司和间里(WesternStar)公司总部世在华盛顿州贝加维尤的帕卡(Paccar)公司旗下的自沃思(Kenworth)公司和植在f比句，'"，(Pctcrbilt)公司另外还有万国((ntcrnational)卡车公司，以且来自欧酬的汉部沃(Volvo)公司及旗F的麦克(Mack)重型汽车公司。这;，郑重卡生产企业被昔均主国重卡八大盘问IJ"。占人近4年的统计数据来看，美国重卡市场的格问没有止的变化，各个汽车公司的增长和F滑都不是非常明显，说明主国重卡市场比较稳足和成熟。弗菜特样那韭团始掉以超过35%的T1I场占有率位M第一位，响斗卡集团川l以超过27%的Tli场占有率紧随其币，而沃京沃通过收购王克公司举把市场占有率提同f'J20日以上，从而超过万国公司成为失国第三大重卡生产1甚团。占人车型上来说，圭国蓝卡以8级车(G注14.97t)为主，近4年悄E维持在20-22万辆之间，大约占其重卡行业份制的60%、其次是7级车(11.77t
