常见的T梁质量通病和防治措施及T梁架设安全预控措施前言•随着当今高速公路建设迅猛发展,施工工艺日新月异,技术水平逐步提高,社会对当前T梁施工质量和安全要求也随之提高,而我们在T梁生产过程中,往往会存在一些T梁的质量通病和安全隐患,现在我将从T梁质量通病和预防措施及架设安全这两个方面来和大家共同探讨T梁施工
内容•一、T梁施工存在的质量通病及T梁质量通病原因分析、预防措施及处理方法•二、T梁架设安全预控措施第一篇T梁施工存在的质量通病一、T梁施工存在的质量通病•T梁施工主要存在以下几个方面的质量通病:•1、外观质量缺陷,•2、钢筋间距不一、翼缘钢筋高低不齐、保护层厚度不符合要求,•3、预应力预留孔道定位不牢固,孔道漏浆与堵塞1、T梁外观质量缺陷表现•T梁外观质量缺陷较多,主要表现在:•1、梁腹侧表面、T梁端头锚固截面有蜂窝、麻面现象,马蹄上口斜面气泡较大;•2、梁端头第二道横隔板下耳板附近、腹板变厚处、马蹄上口斜面有“狗洞”;•3、马蹄根部、侧模拼缝、堵头模板两侧处跑浆较多,有“烂边”、“烂根”现象;•4、模板拼缝处有“错台”,个别梁有“跑模”现象;•5、横隔板与翼缘、腹板交界处出现裂纹、T梁翼板顶面板收缩裂缝较多;•6、野蛮拆模,出现啃边、掉角现象
1麻面•麻面是指混凝土表面上呈现出无数绿豆般大小的不规则小凹点
直径通常不大于5mm
麻面原因分析•原因分析:•(1)马蹄上口斜面排气困难,锚固截面锚下钢筋密集,受抽拔管位限制振捣困难,混凝土振捣不足,气泡未完全排出,部分气泡残留在混凝土与模板之间
•(2)新拌混凝土浇筑入模后,停留时间过长,振捣时已有部分凝固
•(3)用小料水平分层浇筑完马蹄后,浇筑腹板时误开平板振捣器,上部灰浆顺模板表面流到下层塌落度损失比较大,混凝土表面拆模后出现若断若续的“眼泪”
•(4)浇筑前没有在模板上撒水湿润,或湿润不足,混凝土的水分被模板吸去