海巡挺先进事迹材料苏海巡#建造于嘉兴船厂,2005年12月8日出厂并服务于××××船长13
8米,功率165
现该艇有驾乘人员4人,该艇负责人由苏州XX县区地方海事处工会主席府卫龙同志兼任
在他的带领下,该艇实实在在地贯彻实施24小时巡航制度,及时发现并排除白洋湾航段的险情隐患,两年来白洋湾航段未发生一起责任事故,未发生一起重大水上交通事故,使白洋湾执勤点的海事管理工作开展得有条不紊、游刃有余
投入使用两年来,海事人员驾驶着苏海巡#一直冲锋陷阵在海事工作的第一线,多次出色而圆满地完成艰巨的海事任务,碰上突发事件他们是常常来不及休整又马上投入新的战斗2007年5月21日凌晨4时30分左右,东方拖9号船队途径京杭运河苏州白洋湾航段时,船队第二档驳船(半载)突然漏水,逐渐下沉,并有沉没迹象
此时苏海巡e97#巡逻艇正在此航段例行巡航工作,发现险情后,该艇立即对该船对实施救助,用消防泵对驳船进行抽水排水作业,并把情况上报所内,经过两个多小时的抽水排水,大部分进水被排出,驳船船体逐渐上浮,苏海巡#把驳船顶推至岸边,并帮助驳船停靠至安全区域
由于险情发现及时,并且施救措施得当,避免了一起沉船事故的发生
2007年5月22日凌晨1时30分左右,皖宣城货5126重载黄沙约560吨由扬中沿京杭运河下行驶往苏州,苏无锡货1123重载卷钢板约170吨由上海沿京杭运河上行驶往常州,双方途径京杭运河XX市区段白洋湾货场下游约200米左右航段时发生碰撞,导致苏无锡货1123当场沉没,船员遇险,使该航段通航环境受到严重影响
处置好昨天险情后还未来得及休整的苏海巡e#海事人员坚持不下火线,拉起警报又呼啸着投入了新一轮的“战斗”中
赶至现场后,发现了正在呼救的船员,立刻从下风处靠近向其抛掷带绳索的救生圈,将其拉上海巡艇
随后该艇在沉船现场设置了沉船警示标志,并讲该情况上报领导
接下来又是十几个小时的