国家开放大学21春《道路工程技术》形成性考核三试题答案一、单选题(答案在最后)试题1:1
路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的()
省道试题2:2
沥青路面结构层中的承重层是()
通行能力试题3:3
按荷载作用下的力学性质划分,路面可分为()
一级公路试题4:4
路面的最基本的功能是()
60试题5:5
行车荷载对路面的作用随着深度而逐渐()
平均试题6:6
以下()不是道路基层稳定土的方法
平均日交通量B
年平均日交通量C
高峰小时交通量D
设计交通量试题7:7
填隙碎石基层强度的形成主要是由于()
铰接车试题8:8
()结构层的主要功能是加强路面结构层之间的联结、改善路基的湿度和温度状况
设计交通量B
平均日交通量C
高峰小时交通量D
道路通行能力试题9:9
公路工程中石灰煤渣土基层属于()
8000mB
10000mC
12000mD
5000m试题10:10
()路面在前期具有柔性路面的特征,后期强度大幅度增长,但最终强度低于水泥混凝土路面
极限最小半径B
不设超高的最小半径D
一般最小半径试题11:11
碾压石灰土、水泥土、石灰粉煤灰、砂砾基层时,应在()时进行压实
三次抛物线C
二次抛物线D
回旋线试题12:12
可用于高等级路面的基层材料是()
绕中间带旋转B
绕中线旋转C
绕内边缘旋转D
绕外边缘旋转试题13:13
水泥稳定类混合料施工作业长度,当稳定材料层宽为11~12m时,每一流水作业段长度以()为宜
路拱横坡度试题14:14