国开形成性考核《道路勘测设计》形考任务(1-3)试题及答案（课程ID：50095，整套相同，如遇顺序不同，Ctrl+F查找，祝同学们取得优异成绩！）第一次形考一、单选题（每题只有一个正确答案）题目：1、测角组作分角桩的目的是（C）。【A】：便于测角组提高精度【B】：便于施工单位放线【C】：便于中桩组敷设平曲线中点桩【D】：便于选择半径题目：2、平面交叉设计的形式不包括（D）。【A】：环形交叉【B】：渠化平面交叉【C】：非渠化交叉【D】：垂直交叉题目：3、根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于（C）。【A】：临界半径【B】：一般最小半径【C】：不设超高的最小半径【D】：极限最小半径题目：4、公路弯道加宽一般在（C）进行。【A】：中侧【B】：外侧【C】：内侧题目：5、通常为一般公路所采用的测设程序是（C）。【A】：一阶段测设【B】：三阶段测设【C】：二阶段测设【D】：四阶段测设题目：6、路肩的作用不包括（A）。【A】：对于车辆荷载提供支承作用【B】：增加路幅的富余宽度【C】：为填方地段通车后的路基提供宽度损失【D】：有利于诱导驾驶员的视线题目：7、不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（C）车辆。【A】：右转弯【B】：直行【C】：左转弯题目：8、空气阻力大小的主要影响因素是（B）。【A】：轮胎与路面的附着条件【B】：汽车车速【C】：道路质量【D】：汽车质量题目：9、不属于纵断面设计的控制指标是（D）。【A】：最短坡长【B】：平均纵坡【C】：最大纵坡【D】：坡度角题目：10、公路纵断面设计主要是指____和____设计。（A）【A】：纵坡、竖曲线【B】：横坡、竖曲线【C】：纵坡、平曲线【D】：横坡、竖曲线题目：12、某断链桩K2+100=K2+150，则路线（B）。【A】：短链25米【B】：短链50米【C】：长链50米【D】：长链25米题目：13、行车视距不包括（D）。【A】：停车视距【B】：会车视距【C】：错车视距【D】：发车视距题目：14、以下关于竖曲线半径的说法错误的是（B）。【A】：竖曲线以选用较大半径为宜【B】：竖曲线以选用较小半径为宜【C】：在特殊困难地段可大于极限最小半径【D】：选用大于或等于一般最小半径题目：15、凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据（B）来选取其中较大值。【A】：行程时间、离心加速度和视距【B】：行程时间和视距【C】：行程时间和离心力【D】：视距和离心加速度题目：16、双车道公路一般情况下应保证（A）。【A】：会车视距【B】：超车视距【C】：停车视距题目：17、《设计规范》中规定，高速公路和一级公路当纵坡大于4%时，可沿上坡方向车道右侧设置（C）。【A】：铺道【B】：错车道【C】：爬坡车道【D】：变速车道题目：18、竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（A）。【A】：曲线长【B】：切曲差【C】：切线长题目：19、《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（C）。【A】：控制最大超高横坡度【B】：比纵坡指标更科学合理【C】：控制急弯和陡坡的组合【D】：保证冰雪路面的行车安全题目：21、以下哪项不是公路平面线形的基本组合形式（D）。【A】：S型【B】：卵型【C】：复合型【D】：V型题目：22、选线的第一步工作是（A）。【A】：解决路线的基本走向【B】：逐段解决局部路线方案【C】：确定所有细部控制点【D】：进行路线平、纵、横综合设计题目：23、公路平面线形组合基本形是（D）。【A】：回旋线-直线-圆曲线-直线-回旋线【B】：直线-圆曲线-回旋线-圆曲线-直线【C】：回旋线-圆曲线-直线-圆曲线-回旋线【D】：直线-回旋线-圆曲线-回旋线-直线题目：24、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（B）。【A】：最大纵坡和坡长【B】：路基最小填土高度【C】：路基设计洪水频率【D】：土石方填挖平衡题目：25、减少或消除公路冲突点的措施不包括（A）。【A】：减少汽车出售量【B】：采用立体交叉【C】：采用渠化交通【D】：建立交通管制题目：26、高速公路、一级公路最大超高值的取值范围为（A）。【A】：2%～10%【B】：2%～8%【C】：8%～10%【D】：1%～5%题目：27、设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（A）。【A】：中央分...
