微专题2地租曲线图的判读1．读数值，明确范围和变化趋势根据上图中的数值可推知甲地的地租水平介于8000～10000元/m2之间，并根据数值变化可推出地租大致从市中心向四周降低。2．读疏密，分析变化程度从上图中可知，东部地区地租等值线较西部地区密集，表示东部地区随着空间位置的变化，地租变化显著。3．读弯曲、闭合，分析影响因素从图中可知，城市主干道附近地租等值线向市区外弯曲(即向地租低的地方弯曲)，说明交通沿线地租高于两侧，其原因是交通便利。4．综合分析，确定功能区综合分析可知，甲处地租最高，可能是商业区；乙次之，可能为次一级商业区；丙处靠近主干道，且介于甲、乙两商业区之间，地租较低，适合建仓储式超市或住宅区等。读“某城市地租分布等值线示意图”，完成1～2题。11．图中等值线的数值(单位：元/m2)有1000、1500、2000、2500。其中数值为2000的等值线是()A．①线B．②线C．③线D．④线2．图中阴影(斜线)部分应为()A．商业中心用地B．外围商业用地C．工业用地D．住宅用地答案1.C2.B解析第1题，距市中心越近地租越高，据此推算2000元/m2的等值线为③线。第2题，阴影(斜线)部分为通往市中心的公路与环城路交会处，地租较高，应为外围商业用地。随着城市不断向外扩展，城市内部结构会出现多核心。下图为“土地价格与城市中心距离的关系示意图”。读图，完成3～4题。3．图中8～20km地区地价变化的主要影响因素是()A．与城市中心距离和交通B．人口密度和环境C．与城市中心距离和环境D．人口密度和交通4．仅从地价推测，该城市距市中心8km附近()A．常住人口密度最小B．公交线路最多2C．商业活动最频繁D．生活便利度最差答案3.A4.D解析第3题，图中与城市中心距离8～20km地区的地价变化是先上升后下降。其主要原因是与城市中心距离8～17km之间地区，虽然距离市中心越来越远，但交通通达度提高(城市外围公路)，地价升高；与城市中心距离17～20km之间地区，随着与市中心距离的不断增加，交通通达度开始变差，地价下降。故选A。第4题，仅从地价高低不能看出该地常住人口密度的大小，A项错误；该城市距市中心8km附近地价很低，说明该处交通通达度很差，因此可知该处公交线路少，B项错误；交通通达度差，不适宜发展商业活动，C项错误；交通通达度差，人们出行不方便，生活便利度差，D项正确。城市地域功能区地租指数为城市某功能区单位面积土地租金与该区人口日流通量的比值。读“世界某城市地域功能区地租指数与布局方位雷达图”，回答5～6题。5．该城市商业区地租指数较低的主要原因是()A．城市中心环境质量较差B．城市中心金融机构较多C．城市中心流通人口较多D．城市中心商品流通量较大6．若图中有高级住宅区分布，则它最可能分布在该城市的()A．西北方向B．西南方向C．东北方向D．东南方向答案5.C6.B解析第5题，商业区是城市中单位面积地租最高的功能区，而该区域地租指数较低，说明该区域人口流通量较多。第6题，住宅区地租指数高，说明该区域住宅租金高且人口流通量较少，则该区域为高级住宅区。图中显示该城市西南方向住宅区地租指数较高且范围较大。图甲为“各类土地利用付租能力示意图”，图乙为“某城镇的功能分区模型图(假设在3同一均质平面条件下)”。读图，回答7～8题。7．甲、乙两图中对应关系正确的是()A．商业区—①B．住宅区—②C．工业区—③D．农业区—④8．如果考虑放射状交通线的影响，则图乙可能变化为下图中的()答案7.D8.B解析第7题，图乙中各功能区和图甲对应关系如下图：第8题，城镇功能区容易受交通的影响，沿着交通线分布，因此图乙中各功能区会随交通线呈放射状分布。C、D选项中各功能区沿交通线缩小布局，故错误。城镇各功能区中，商业区占地面积最小，住宅区占地面积最大，A选项中各功能区的占地面积大小不符合这种规律。读图文材料，回答9～10题。地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现。下图显示了某市中心城区地租从中心向边缘递减的变化趋势。由于环境质量、基础设施等因素的不同，城市不同方向的地租变化程度存在差异。49．符合图中该城区实际情况的表述是()A．北部地区的地租梯度，总体大于南部地区B．地租相同的区位，西南...
