冲击碾压施工方案(正文)路基冲击碾压施工方案1
编制依据设计图纸、文件;交公便字[2005]329号《公路冲击碾压应用技术指南》《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96交通部颁发的公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件
适用范围冲击碾压的适用范围:①对填方段路基的原地面清表后填前处理;②填方高度小于1
57m及挖方段路基路床开挖后回填前;③填方高度大于8m的路段;④凡大于100m的段落须进行冲击碾压
1工程概况武西高速公路桃花峪黄河大桥位于郑州与焦作跨黄河交界处,北接线连接河南省干线公路焦(焦作)郑(郑州)高速公路,南接线连接国道主干线连(连云港)霍(霍尔果斯)高速公路,项目采用双向六车道高速公路标准,路基宽度采用33・5m,计算行车时速为1OOkm/h
标段所属黄河南岸,地形起伏不平,沟壑纵横,形成众多的黄土梁、峁,不可逾越,地形较为复杂
其地质主要为黄土,含水量低,可塑性强,承载力较咼
2线路走向路线于黄河南岸K37+620
47处进入我标段,经河南省荥阳市广武镇的桃花峪村、王顶、樊河及陈垌至本标段终点K40+000处,大体呈南北走向
3设计标准本项目采用双向六车道高速公路标准,路基标准宽度33
5m,设计速度100km/h
4工程数量序号里程填挖方长度(m)平均宽度(m)总宽度冲击碾压(1000m2)底层第一层第二层第三层第四层B匝道1BK0+690
472-BK0+582
911填107
362BK0+582
911-BK0+449
804挖133
073BK0+358
743-BK0+245
51填113
28小计353
71A匝道4AK0+