深基坑开挖应急预案及紧急救援措施一、目的、范围、职责1.1目的针对本工程深基础土方机械施工过程中，潜在的环境和安全事故或紧急情况，做出应急准备和响应，并预防或减少可能伴随产生的环境影响和工伤事故。1.2范围适用于南川河整治工程Ⅰ标段深基础土方机械施工活动中，可能发生的环境和职业健康安全事故的紧急情况处理。1.3职责1.3.1队长负责应急准备与响应事项的全面安排，负领导责任。1.3.2副队长负责对应急准备与响应进行组织和指导，负组织、指导责任。1.3.3质安部负责日常预防措施的监督检查，并协调处理潜在事故或紧急事件发生时的组织工作，负监督检查责任。1.3.4项目部各部门负责预防潜在事故或紧急事件，负则在意外紧急事件发生时立即通报并采取临时紧急处理措施，负直接责任。1.3.5夜间值班人员负有对潜在事故或紧急事件发生时立即通报及采取临时处理措施之职责。二、事故类型和危害程度分析桥梁的桩基础、承台基坑开挖以及大型土方作业深路堑、高边坡的施工过程中，由于开挖方式不当、支护及时、基坑边坡堆载过大、排水不当以及地质等原因，易发生坍塌事故。此类坍塌事故可造成人员伤亡、机械损坏等危害，甚至可能造成数人死亡的灾难，是建设工程安全事故主要伤害之一。三、预防与预警3.1监控及预防措施3.1.1项目部根据具体工程特点，结合本专项预案，编制了现场应急预案（处置方案），并根据实际需要和情势变化，适时修订。3.1.2在下列工程施工前，必须编制安全专项施工方案，并按相关规定履行审批手续后，方可施工，施工过程中要有专职安全人员进行现场盯控。（1）开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。（2）开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。（3）人工挖扩孔桩工程。3.1.3对于下列工程除执行4.1.2的要求外，还应组织专家对编制的专项施工方案进行论证。（1）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（2）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（3）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。3.1.4深基坑开挖前，作出系统的开挖监控方案。（1）监测项目可根据基坑侧壁安全等级及结构形式进行选择，包括：支护结构水平位移，周围建筑物、地下管线变形，地下水位，桩、墙内力，锚杆拉力，支撑轴力，立柱变形，土体分层竖向位移等。（2）监测点的布置必须满足监控要求，从基坑边缘外1-2倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象。（3）监测项目的监控报警值应根据检测对象的有关规范及支护结构的设计要求确定。3.1.5开挖基坑，根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖。3.1.6基坑边缘有表面水时，采取截留措施，开挖排水沟或排水槽，不得使水流沿基坑边缘流下；在有大量地下水流的情况下进行挖基时，配足抽水机具，并设置出入基坑的安全通道。3.1.7基坑顶边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且均不应小于1.0m。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不得影响基坑边坡稳定。3.1.8基坑开挖过程中，对坡顶沉降、支护桩顶倾斜、基坑顶面隆起、坑壁边坡裂缝、疏松以及支撑有无折断、走动等现象进行不间断监护。3.1.9挖孔桩挖出的土方应随出随运，暂时不能运走的，应堆放在孔口边1m以外处，且堆土高度不得超过1m；凡孔内有人作业时，3m以内不得有机动车辆行驶或停放。3.1.10孔内作业时，孔口必须有专人看守，随时与孔内人员保持联系，并随时注意护壁变化及孔底施工情况，发现异常时，应立即协助孔内人员撤出。3.1.11项目部根据现场需求,配备足够的袋装水泥、土袋草包、临时支护材料、堵漏材料和设备、抽水设备等抢险救援物资和设备以及应急资金的储备工作。3.2预警行动3.2.1预警条件：围护结构变形明显加剧、围护结构或止水帷幕出现渗漏、围护结构发生异响、支护桩顶倾斜、支撑轴力突然增大、坡顶沉降、基坑顶面隆起、坑壁边坡裂缝、疏松以及支撑折断或监测项目超过监控报警值等。3.2.2现场人员发现上述异常现象后，必须立即通知基坑（...
