DJKG-A型空气干燥器使用说明书DJKG-A型空气干燥器是东风7型内燃机车为清洁干燥制动系统压缩空气而设的装置,经该装置处理后的压缩空气,进入总风缸可以达到下述净化指标:1.含油率低于10PPM;2.含尘埃的颗粒度不大于20µ;3.相对湿度低于35%
采用此装置,将可避免机车空气制动系统中的风缸、管道及各阀类出现凝结水、冰、锈蚀、杂物,以防止由此而发生的制动失灵故障
一、性能:1.DJKG-A型空气干燥器是与空气压缩机同步工作的单塔无热再生空气干燥装置
2.DJKG-A型空气干燥器须安装在机车总风缸之前,空压机出气要经过管道冷却以使进入干燥器的空气温度降至低于55℃,且比环境温度最高不大于20℃
3.DJKG-A型空气干燥器,由滤清筒、再生风缸和排气电磁阀等组成,其结构简单,作用可靠,检修方便,排污性能好
二、主要技术数据:处理空气量:3~6m3/min工作压力:900KPa吸附剂:¢4~¢7球型分子筛或球形活性氧化铝再生方式:无热、常压进气温度:5~55℃三、空气干燥系统的组成及工作原理:1.压缩空气须经过冷却、滤清和干燥三个环节来净化
空气干燥器要安装在总风缸之前,以解决总风缸及风压系统的排水和锈蚀,同时还可以使空气压缩机达到无负荷情况下启动
2.DJKG-A型空气干燥器的工作是与空气压缩机的工况相联系的,它的工作状态是通过风泵调压器来控制的
风泵调压器是将总风缸压力转变为电控信号的装置,当总风缸压力达到800KPa时,调压器发出断电信号,当总风缸压力低于750KPa时,调压器发出通电信号,通断电信号通过中间继电器及接触器来控制压缩机的启动与停止,同时控制空气干燥器的工作
3.空气的干燥过程是空气压缩机开启后(图一),压缩空气经过冷却管进入滤清筒,将油雾、水分、尘埃过滤后,再进入干燥筒,空气中的水分子被干燥剂吸附后,干燥清洁的压缩空气从干燥筒下端经止回阀进入总风缸,此