交通安全治理构建“六大体系”典型材料广安华蓥：构建“六大体系”优化“安全套路”近年来，XX省华蓥市公安局交警大队以提升交通安全治理工作社会化、法治化、智能化、专业化水平为目标，创新构建科学化事故预防、精细化疏堵保畅、实战化交通指挥、社会化公众服务等“六大体系”，运用中华太极文化的理念和内涵，优化、规范和支撑“交通安全套路”高效运行，破解机制性、瓶颈性和保障性难题，确保了一次性死亡3人以上重大交通事故、交通严重拥堵、安保出现失误、群众有效投诉、队伍违法违纪的“五个零发生”。招式一：瞄准目标，力揽雀尾构建科学化事故预防和处理体系华蓥交警大队以“管得住、控得准、防得了”为目标，采取“揽雀尾”的招式，构建科学化事故预防和处理体系，从源头治理、风险防控、农村交通、安全联组建设、事故快速处理等方面实行科学化管理。他们组建城市交通安全治理工作专班，推动交通安全设施和道路主体工程与城市建设和经济发展同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步使用。指导乡镇、街道安委会健全完善隐患排查和治理工作新机制，推动城乡交通从“末端管理”向“前端治理”延伸。华蓥交警大队强化“公安主动、部门联动”机制建设，对城乡道路交通标志标线和设施建设，实行量化细化、标准化考核，使城市主干道交通标志标线达100%、二级以上等级公路限速、让行、指路标志设置率达90%以上，客车、货车定期检验率分别达100%和90%以上。在风险防控中，建立车辆和驾驶人风险管控机制，对客车“营转非”客车、危化品运输车、校车、农村面包车“五类重点车”及其驾驶人实行动态风险管理，交通违法处理率、车辆检验率、报废率达到100%，“两客一危车辆动态信息共享平台”入网率达到100%。第1页共5页在农村，充分发挥乡镇、街道“道安委”的作用，全市13个乡镇、街道都建立了“交管办”，与派出所合署办公，实行统一管理、专职化使用。乡镇“交管办”人员以5、3人标配，工作经费全额纳入政府保障。全市110多个行政村都建立了“两站两员”服务队，延伸管理层面和触角。同时，全面恢复重建市、镇、乡及其社区、企事业单位交通安全联组，强化驾驶员的自我管理、自我教育、自律自治。针对事故处理中存在的问题，探索实践现场勘查、案件办理、矛盾纠纷化解向特情中队和各秩序中队“三分流”警务运行机制改革，以联手、联勤、联动的“三联”勤务模式，实现事故现场处置率、事故办理率和群众满意率“三个100%”的目标。与此同时，大力推行交通事故网上受理、网上定责、网上理赔，建立轻微事故快处快赔中心，探索建立轻微事故自助处理机制和平台。招式二：聚焦秩序白鹤亮翅构建精细化疏堵保畅体系为实现由“粗放型”向“精细化”管理转变，华蓥交警大队采取“白鹤亮翅”的招式，构建精细化疏堵保畅体系，从制定发展规划、优化动态交通组织、静态交通管理、交通安保等方面精细化施策。他们发挥参谋和助手作用，积极参与城市综合交通规划的编制和修订工作，切实构建城市建设项目交通影响评价机制，主动参与道路规划、建设项目方案审查、竣工验收工作。并建立交通管理科研队伍，力争“话语权”，树立专业性权威。城市道路交通信号灯配时智能化和交通标志标线标准化建设，是一个投入多、专业性强的问题。他们着力从交通设施维护、标准化精品工程、专业管理等方面强化机制建设。一是建立交通设施维护机制，联合住建、交通以及专业技术咨询团队，成立专家型指导组，提高专业水准，有序推进工作。二是打造标准化精品工程，在主XX县区，把新华大道、广华大道、工业园区、十里长街等，作为示范路、示范区和“严管街”精心打造，以点带面，辐射带动。三是建立专业管理机制，以交通信号智能化和交通标志标线标准化建设为契机，引入技术团队，第2页共5页建立健全交通设施规划、设置、使用、维护标准化管理体系和工作规范。解决交通拥堵是当下的难题和民生要求。华蓥交警大队以动静结合方式，攻坚克难。他们切实建立预警报告机制、应急预案机制，认真研判多方面因素造成的拥堵现状，对上放学时段，以及旅游景点、交通堵点、大型活动、商务活动等，以“一路一点一方案”提前做好布警...
