商务局工业发展对策研究1引言自从20*年中国汽车市场开始启动,近几年中国汽车工业发展迅猛
汽车产量从20*年的233
44万辆快速提升至20*年的570
77万辆,由世界排名第八位跃升至第四位;汽车消费量从20*年的273
1万辆迅速上升至20*年的592万辆,占世界汽车市场的比重由4
中国已经成为名副其实的汽车生产和销售大国
然而,缺乏自主品牌和自主研发能力却是我们无法回避的现实问题
以一汽等为代表的*省汽车工业在当前全国上下一片热血沸腾的自主品牌、自主创新的呼声中倍受世人的关注,但也面临着严峻考验
跨国汽车巨头们已经加紧在中国的发展步伐,国内外汽车集团将扩大投入提高产能,市场竞争日趋激烈
另外,*省汽车工业自身也面临着一些问题,如自主品牌影响力不高,零部件工业比较滞后于整车的发展等
“*”时期,面对新的机遇与挑战,*省汽车工业应该采取何种发展策略,从而实现由汽车工业面向国内到面向国外的转变,对于拉动*经济的快速发展具有十分重要的意义
2*省汽车工业的现状及特点2
1汽车工业发展的基础已经具备一直以来,*省汽车工业发展较快,作为*省的支柱产业,对带动全省的产业结构升级起到了重要作用
据统计,20*年*省汽车整车产量为67
7万辆(不含一汽外埠产量),同比增长了18
目前,*省汽车工业已经形成较为完整的体系,具备生产轿车、重型车、轻型车、微型车、客车、专用车、改装车等多个品种汽车的能力
20*年,一汽产量达到117万辆,占全国总产量的16
零部件的生产具有以下优势:(一)我省零部件产业在国内具有一定优势*省利用东北老工业基地改造的契机,充分发挥人力资源和产业基础等优势,以一汽集团公司和一汽一大众公司为依托,以汽车整车和发动机、汽车电子等系列产品为龙头,以一、二级模块为重点,以实现模块化和系统化供货为目标,通过产业结构、区域环境和支持政策的优化,