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2008年第39卷第8期《浙江化工》一l9一文章编号:1006—4184(2008)08—0019—05热熔型道路标线的发展和应用王东.张茂丽(北京路桥瑞通养护中心十七处,北京101500)摘要:综述了热熔型道路标线涂料的发展和应用概况,并对其使用方法、使用标准和组分组成进行简单的介绍和比较。关键词:热熔型道路标线涂料;发展;应用;反光材料1概述道路交通标线是巾标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用,也可单独使用。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人,特别是对驾驶员尤为重要。其通常分为溶剂型和热熔型两大类。熔型标线涂料具有优良的耐久性、快于性、无溶剂挥发、夜间能见度好和无溶剂等特点。20世纪90年代以来,我国首次在高速公路中使用了热熔型道路标线涂料,获得了十分好的效果。经过不断的研究探索,热熔型道路标线涂料已广泛应用在交通工程中。到J,20世纪末又一种新型的道路反光标线涂料得到关注——振荡反光标线涂料,因为其价格昂贵,只作为减速慢行的标示,作用是利用其表面凸起的部分,当车辆行驶在上面是产生振动,并传递给司机,示意其减速慢行。发展到现在,我吲有很多厂家自行研制并且开始生产,因此价格开始回落,且在高速公路、道等道路上的使用也口益广泛2性能特点和适用范围2.1性能特点2.1、1速干性热熔型道路标线涂料撒布玻璃珠后,无论气候修回日期:2008—04—07作者简介:王东(1959一),男,北京密云人,交通工程工程师、经济师,北京路桥瑞通养护中心经理,主要从事道路交通设施上程建筑和涂料的研制、开发上作。如何均应具有(小于3min)速干性。一般热熔型道路标线涂料具有良好的速干(硬化)性能。涂膜固化快会因收缩而发生扭斜,表面流平行差,玻璃珠的固定质量也较差;涂膜化慢时,不仅撒布的玻璃珠会下沉于涂料内从而降低反儿xlaA日~力,而月还会延缓开放交通时间,降低通行能力。为此通常是降低涂料在熔融状态的温度,以缩短固化时间。2.1.2附着性及附着机理标线涂膜与路面之间必须具有很强的附着力,才会不易剥落、断裂。与路面附着良好,涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动而剥落;也不会冈季节气温的变化,路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥离。将热熔型道路标线涂料用热熔釜加热到180~C~220nC,使涂料中的热塑性树脂熔融,涂料成熔融的流动状态,用专用划线机涂覆于路面,同时撒布玻璃珠,在常温下化。当涂覆于水泥路面时,高温的熔融涂料与水泥路面是机械地齿合,所以附着力较差,需预先涂布道路标线下涂剂,增强路面与涂料之间的粘结力。2.1.3可视认性无论是白天或夜晚热熔型标线都具有鲜明、均匀、清晰和足够的视认距离。白天的视认性取决于颜料的优劣,这一点相对容易解决;夜晚的可视认性,即反光性,首先取决于玻璃珠的撒布质量,其次标线施工时的温度控制也是十分关键的,温度过高,涂料的流动性就会越强,玻璃珠沉降的就越快,甚至没入熔融的涂料里面,因而反光效果就会变差;温度过维普资讯http://www.cqvip.com一20一ZI-IEJIANGCHEMICALINDUSTRYVo1.39No.08(2008)低,玻璃珠附着不牢固,只能保证施工后的即时反光效果,而长久反光效果差。经验表明玻璃珠的直径有一半埋人涂膜中反光效果最好。因此玻璃珠受到涂料温度、厚度、气候条件等的影响,所以在施工时要严格控制撒布时问。注意撒布玻璃珠的装备情况,以及划线时的风力和风向对玻璃珠撒布的影响,应避免玻璃珠拥成堆。撒布过多使白天的色调变坏,并产生高低不平,也易使灰尘沾粘而降低识别性。玻璃珠的粒径、成圆率、自身品质也是影响可视认性的重要因素。2.1_4耐久性(1)耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力,而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂,有硬损的路面,金属车轮的行走,及道路表面的砂粒、渣土,都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。对于耐磨耗性要求见表2(2)耐候性。热塑性涂料需具有优良的耐候性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点,可以调节涂料各原料的配比,来适应不同的气候条件,可在不同的季节进...

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