6.2土方填筑工程施工程序、施工方法说明书6.2.1土方填筑施工程序6.2.1.1概述本工程土方填筑主要为堤身培土加厚加高，土方填筑总量约为38850m3。大堤堤身填筑需分层填筑，每层填筑厚度<30cm。采用自卸汽车运土，推土机平土，振动式压路机压实的施工方法。土方填筑要求：严格夯实，压实度r≥90%。6.2.1.2土方填筑流程6.2.2土方填筑施工方法说明6.2.2.1填土表面清基土方回填前，先将地表及建基面杂物、表面浮土清除干净，结合处生填一层前先用推土机将边坡推在台阶状，交接宽度不小于50cm，地表先进行压实及基础处理，测量出地面标高，断面尺寸，经验收合格后方可进行回填。6.2.2.2土方填筑施工方法结合工程地形条件和岸墙结构要求，回填土施工方法采用自卸汽车运输，挖掘机平土。每一工作面填土原则上由低往高逐层填筑施工，每一层填土铺料厚度小于30cm,实际厚度由压实试验确定。雨后填筑新料时应减蒲铺料厚度，同地清除表面浮土。平料过程中为了防止挡土墙位移和沉降，严禁任何大型施工机具靠墙平土或碾压。应及时检查铺层厚度，发现超厚部位要立即进行处理，要求平土厚度均匀，表层平整，为小型蛙式夯实机压实创造条件。平整完一段填土，即可进入下一段平土，对平整好的这一层土料，采用机进行小型蛙式夯实机分段夯实。压实遍数初步定为4~6遍，准确数由现场试验来确定。分段夯实时，采用前进后退错距夯实方式，相邻两段交接带压迹应彼此拾接，顺夯实方向，搭接长度不小0.3m，新老土结合处搭接长度就不小于0.5m，如图7-2-2示。粘性土的铺料与碾压工序必须连续进行，如需要短时间停工，其表面风干土层应经常洒水湿润，保持含水量在设计控制范围内。碾压完成后即进行蚀毛深（1-2cm）处理并洒水至表面湿润，此道工序完成质检合格后即进行下下一填土层施工测量放样填筑面验收合格开挖渣场利用料工程师复验不合格合格土料挖运铺土、平土洒水碾压取样检测一层土料的填筑。6.2.2.3主要施工设备本工程土方回填总方量为38850m3.土料开挖机械选用1立方米挖掘机，其每台生产定额为60m3/h。土方运输机械选用5t东风自卸汽车，每辆运距1KM的生产定额按照24m3/h。土方压实机械选用T2-60型推土机进行平土和纵向压实。斜坡采用挖掘机压实。前后段搭接≥2m2错车3456.2.3土方填筑质量保证措施（1）铺料作业1、地面起伏不平时，应按水平层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺筑。2、相邻施工段的作业均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接。3、已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水湿润。4、若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经验合格后，方准铺新土。5、铺料前必须清除结合部位的各种杂物、杂草、表层浮土，清除表土厚度以能清干净杂物、杂草、表层浮土为准。铺料前还应将老土坡挖挖成台阶状，再分层填筑。应将土料铺至规不定期部位。（2）、压实作业1、分段填筑，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置应错开。2、碾压机械行走方向应平行于路轴线。3、分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行路轴线方向不应小于3m,垂直路轴线方向不应小于0.5m。4、机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打夯实，夯迹双向套压，夯压1/3，行压行1/3；分段、分片夯压时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。5、与刚性建筑物（涵闸、堤内埋管、混凝土防渗墙等）相接合时，要符合下列要求：a、在填土前，必须用钢丝刷等工具，清除建筑表面的乳皮、粉尘、油污等物；b、在开始填筑时，必须先将建筑物表面洒水湿润，并边涂刷浓泥浆、边铺土、边夯实、混浆涂刷高度必须前进错距≥0.3m1与铺土厚度一致，并应与下部涂层衔接，严禁泥浆干固后再铺土和夯实，泥浆的浓度可为1：2.5~1:3.9（土、水重量比），涂层厚度宜为3~5mm；c、填筑用的压实工具，应采用各种类型的夯具，并应做到贴边边夯实；刚性墙两侧的填土，应保持平衡上升。6、雨天施工a、雨前应及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾。当降小雨时，应停止粘性土填筑。b、粘性土填筑面在下面时人行不宜践踏，并应严禁车辆通行。雨后恢复施工，填...
