1/12隧道安全综合管理系统深圳市XXX技术有限公司2018年6月第一章系统整体设计31.1设计原则31.2系统架构32/12第二章系统功能42.1系统概述42.2隧道内车辆信息采集统计52.2.1隧道内车辆数统计5.2.2.2高清图片抓拍功能5.2.2.3车牌识别功能62.2.4车身颜色识别功能6.2.3交通事件分析72.3.1事件分析功能72.3.2交通流数据检测72.3.3交通事件检测与报警72.4交通量检测82.5人流量统计8第三章隧道安全综合管理平台93.1电子地图93.1隧道内车辆数查询93.2事件管理103.3交通量统计103.4人流量管理11第四章系统清单11第一章系统整体设计随着我国高速公路建设里程的快速增涨，高速公路逐渐向山区延伸，由于山区地质结构的特殊性和复杂性，导致山区高速公路隧道不断增多，隧道安全管理的需求日益突显。本着提高高速公路的行车安全、打造畅通而舒适的行车环境、减少国家和人民财产的损失，从高速公路隧道的交通安全、人员安全、事件预警、二次事故预防、事故应急、事故评估等方面进行综合管理，行成一套完善的高速公路隧道安全管理系统，为高速公路隧道的发展和管理提供行之有效的管理数据。3/121.1设计原则隧道安全综合管理系统设计以实用、可靠、合理为基本原则。1、结合原有成果原则。隧道安全综合管理系统建设要立足全局，在对现状情况进行充分摸排的基础上，坚持统一规划设计、统一标准，充分利用现已建成的交通基础设施和交通科技软硬件科技设备，尽量利旧整合，积极进行有效的改造升级，避免重复建设和资源浪费。2、以需求为导向原则。以详尽的调查研究和交通数据为基础，坚持问题导向和需求导向，对交通方面存在的各方面问题进行细致排查，开展深入的原因分析，结合隧道特点，采取有效的针对性措施，切实解决隧道停车、抛洒物、拥堵、行人等前期安全因素问题。3、突出技术创新原则。伴随着云计算、大数据、物联网、移动互联网技术的高速发展，车牌识别、车型检测、视频结构化等高新技术工作中日益推广。系统建设充分借鉴各地成熟有效的做法经验，积极探索新的技术应用。5、综合手段、注重实效原则。隧道安全综合管理系统是提高交通管理效率和管理水平的有力支撑，而从根本上改善运营管理能力，系统应用综合手段，以改善秩序、缓解拥堵、整治混乱、提高效率为着力点，多方面同步推进，并以技术为支撑，才能真正实现预期效果。1.2系统架构隧道安全综合管理系统采用了先进的多层架构体系，包括底端设备层、接入层、服务层和应用层。4/12高淸臨控枷锲机底端设备层：各种底端设备实现了隧道安全管理的各种具体应用和功能，该层包括了车牌识别设备、视频监控设备、视频分析设备、交通量检测设备、人流量检测设备等底端信息采集设备。接入层：接入层的负责管理各种不同功能的底端设备并把它们统一接入系统的核心管理平台中，接入采集、存储、传输底端设备产生的各种信息，并实现了硬件联动和底端告警功能。服务层：服务层包括核心服务器。服务层即可以是实体服务器的概念，也可以是软件服务的概念，将数据有效的汇合再服务于应用层。应用层：该层是实现安全管理的各种实际应用。如车辆信息管理、视频监控管理、交通事件管理、交通流量管理、人流量管理、报表管理等从而实现管理者多元化的需求应用第二章系统功能2.1系统概述本系统以高速公路长大隧道为研究对像，从事故预防、二次事故预警、事故风险率评估、事故等级规避等角度出发，系统的分析了高速公路隧道交通运营特征及隧道运营安全的关键影响因素，对道路安全运营中的路、车、人等核心要素进行监控管理，其系统数据为隧道运营管理者提供有效的分析、管理、决策、指挥依据。轨|,;息服济数雄数抿设陋道空通寧秤行为交通讹检测人淀讯检测谜备数据"储肠服务接应用能数据按门R入隧道女牟晾合管理平fI乐5/122.2隧道内车辆信息采集统计隧道内车辆数检出采用视频抓拍、车牌识别、特征比对等核心技术进行实时比对统计隧道入口车辆与隧道出口车辆进行比较，完成车辆数的输出。2.2.1隧道内车辆数统计单向隧道采用隧道入口及出口各安装一套高清视频抓拍系统，对通过隧道及口及隧道入口的每一台车辆进行抓拍识别，通过对入口车辆车牌识别信息与出口车辆识别...
