一、选择题(每小题4分，共48分)下图为我国石油资源流动轨迹，读图回答1～3题。1．我国石油资源的运输方式多样。东北地区的石油输往华北，主要靠()A．管道运输、公路运输B．铁路运输、内河航运C．管道运输、铁路运输D．公路运输、远洋航运解析：根据图例可知，东北地区的石油输往华北，主要是利用管道运输和铁路运输。答案：C2．将石油从乌鲁木齐运至上海，其运输方式和经过的路线是()①——全程为管道运输②全程为铁路运输③铁路运输转内河航运④陇海线兰新线——————京九线长江航道⑤兰新线陇海线京广线长江航道⑥兰新线包兰线京包—线京沪线A．①⑥B．②⑥C．③④D．③⑤解析：根据图例可知，乌鲁木齐的石油运至上海，先是用铁路运经至武汉，然后再转内河航运至上海；先从乌鲁木齐上兰新铁路，到兰州后转陇海线，再从郑州转京广线，最后从武汉转入长江航道至上海。答案：D3．将石油从冷湖运至格尔木的运输方式是公路运输，选择该运输方式的主要原因是()①距离近②连续性强③灵活方便④运量大A．①②B．①③C．③④D．②④解析：冷湖至格尔木的距离较近，因此可以选用灵活方便的公路运输方式。答案：B“”下图是铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级。读图回答4～5题。4．我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的()A．a运输方式B．c运输方式C．d运输方式D．e运输方式5．若在两山村之间修建b运输方式，选线时应注意()A．尽量穿越林区，以直达为主B．尽量避开陡坡和沼泽地C．尽量通过当地居民点和农田D．尽量通过人口稀少的地区解析：a的运价最高、速度最快、运载量最小，因而为空运；b的灵活性最好，所以为公路运输；c的灵活性最差，因而为铁路运输；e的运载量最大，因此为海洋运输；d的运载量仅次于海洋运输，故为河运。从中东进口石油，将波斯湾的石油运到上海，应选择海洋运输。两山村之间修建公路，应尽量通过当地居民点，少占农田、林地，为了保证安全和良好的地基，公路应尽量避开陡坡和沼泽地。答案：4.D5.B(·南京调研)右图是年12月《中国国家地理》“”杂志的封面，这条曲折摇摆在贵州省晴隆县山地的公路“”被称作二十四道拐。据此回答第6题。6．山区交通运输线首选公路，是因为()A．公路运输速度快B．公路建造难度较小C．公路运输量大D．公路运输价格低解析：公路对自然条件的要求不高，因此在山区、地势起伏较大的地区建造公路的难度最小，故在山区可以优先发展公路交通。答案：B随着科学技术水平的不断提高，我国铁路运输的速度不断提高，我国部分铁路路段实施了列车运行调整，部分城市之间的列车运行时间大幅度缩短，大大缓解了交通运输的压力。读图回答7～8题。7．此次调整体现了现代运输的()①专业化②高速化③网络化④智能化A．①②④B．①③④C．①②③D．②③④解析：调整后，运行速度大大提高，体现了现代运输的专业化、高速化和网络化的特点。答案：C8．下列有关图示铁路客运专线的叙述，正确的是()A．地形是影响客运专线建设的决定性因素B．客运专线的开通将进一步扩大上海、北京等商业中心的经济腹地C．客运专线主要服务于地方经济，对全国铁路网影响不大D．客运专线都经过我国经济发达的东部经济地带解析：客运专线的开通使人们经济往来更加方便，扩大了上海北京等商业中心的经济腹地。答案：B近年来，新疆铁路建设进入前所未有的快速发展时期，预计到年新疆铁路营运里程将从目前的近3000公里增加到10000公里以上，到时将形成新疆铁路网。下图是新疆拟建的5条铁路示意图。据此回答9～10题。9．对新疆重视铁路建设的地理背景的描述，错误的是()A．新疆地处我国西北边陲，具有沿边优势B．新疆自然资源丰富，对交通运输的潜在需求大C．新疆地域辽阔，适宜发展铁路运输D．新疆地形单一，发展铁路工程量小解析：新疆的地形特点是三山夹两盆，地形种类较多，修建铁路工程量较大。答案：D10．新疆铁路建设面临的主要障碍是()A．高寒缺氧和沙漠戈壁广布B．冻土和高寒缺氧C．山河相间，地形破碎D．资金匮乏，技术落后解析：新疆境内的铁路建设遇到的主要障碍是沙漠戈壁...
