第1页共9页技术交底记录2014年8月15日工程名称新月路小雁河中桥分部工程桥梁下部结构分项工程空心板吊装交底内容：一、支座安装1、用全站仪测设出全桥墩帽、台帽上各支座中心位置，然后用钢尺及垂线复核其相对位置，符合规范要求后精确定出支座垫石边线。2、为了保证施工质量，方便操作，支座垫石施工前均应将盖梁砼沿支座垫石边线下凿1-1.5cm，并将杂物冲洗干净。3、测支座垫石顶标高墩帽、台帽设置1.5%横坡，梁底标高由支座垫石调整，在支座垫石模板支立后，应沿模板四周测出支座垫石的顶标高。垫石顶面应水平。安装前垫石养护在7天以上，且混凝土强度达到设计强度的90%以上。4、施工放样（支座中心点）在支座垫石完工后，应重新测设支座中心，复核无误后，向监理工程师报验。5、橡胶支座安装支座底面与垫石必须密合，对于滑板支座，应注意四氟板面和不锈钢板的清洁和光滑，四氟板面朝上安装。不锈钢板与板底预埋钢板必须平整贴紧，采用环氧树脂粘贴牢固，其中心厚度h=10㎜。二、板梁安装第2页共9页1、构件情况小雁河中桥上部结构采用16米预应力混凝土空心板，共120片。其中边板24块（边板分两种：右幅机动车道边板悬臂长度38㎝，其他车道边板悬臂长度13㎝）、中板96块。边板尺寸：①高0.80m*宽1.37m、②高0.80m*宽1.62m；中板尺寸：高0.80m*宽1.24m。右幅机动车道边板一片重24.7吨（9.98m3×2.5吨/m3=24.7吨）、其他车道边板一片重22.8吨（9.13m3×2.5吨/m3=22.8吨）、中板一片重20吨（8.11m3×2.5吨/m3=20吨）。取钢筋混凝土构件的单位容重为2.5吨/m3。2、机械选用根据现场施工条件及本单位的运输、吊装机械设备情况，选用机械性能较强的汽车式起重机和运输车辆，进行施工作业，确保运输、吊装顺利完成。（1）机械设备数量a、吊装机械：25吨、50吨汽车式起重机各1台。b、运输机械：60吨平板车5辆c、配用、辅助车辆1辆。（2）运输、吊装机械技术参数a、25吨吊车作业主臂的高度17.5m、半径6m起重13吨、钢丝绳直径28㎜，25吨吊车主要起到梁板定位的辅助作用。b、50吨吊车作业主臂的高度19.5m、半径7m起重25吨、钢丝绳直径28㎜。c、60吨平板车，安全载重50吨。第3页共9页以上机械数量，起重性能参数，依据桥墩台的标高及桥梁跨径均能满足桥面板梁运输、安装的需要。3、施工方法（1）装车：板梁装车有预制场内的龙门吊装车。单机装车步骤：将板梁提升到一定的高度（1.5米左右），平板车倒进板梁下方，对好方位，缓缓下钩，直到板梁落到平板车上稳固可靠后吊车方可脱钩。吊装缓慢进行，防止梁板的扭转，产生过大的扭矩。（2）运输：平板车在施工现场移位时，桥板均须临时固定，用钢丝绳千斤头，小吨位的手拉葫芦，将板梁与平板车连接固定，防止运输过程中板梁移动造成质量、安全事故。（3）吊装顺序和工艺：a、50吨吊车站在0号台盖梁后面，用吊钩勾住平板车上空心板上4个吊环（空心板预制时预埋钢绞线做吊环，吊环距梁端头约1米处），钢丝绳与梁板夹角不小于45°。吊起梁板慢慢旋转到0号和1号墩中间，在50吨吊车安全范围内停止。b、25吨吊车站在1号墩和2墩之间压实的河床上（河床距盖梁顶高差5m，吊车主臂伸长高度17.5m，满足起重吊装要求），吊车钩旋转到已吊起的梁板一端，在空中把25吨吊车吊钩和梁板吊环内预穿的钢丝绳挂牢，两台吊车同时缓慢的把梁板放下，空心板两端按标线同时准确就位。c、50吨吊车把吊装的长钢丝绳松开，然后再把吊钩旋转到梁板的另一端，两台吊车同时缓慢起吊梁板到位，以此类推每片梁板吊装均如此操作。d、梁板运输车辆和50吨吊车并排站在0号台后面，从左幅边板开始吊装，第一跨吊装完后吊装第二跨，吊装第二跨时50吨吊车站在已安装好的桥板上（吊车自重40T+吊起梁板重20T，本桥所承受荷载满足要求），吊装前将安装好的板梁局部铰缝钢筋连接，25吨仍然站在第二跨内。第二跨右幅慢车道暂不吊装，吊装第三跨时50吨吊车仍然站在第二跨上，第4页共9页25吨吊车站在3号台后边作业，最后吊装第二跨右幅慢车道。将安装好的板梁局部铰缝钢筋连接，两台吊车同时上桥吊装，选择吊车支点，将吊车支点尽量靠近桥墩轴线，并每一个支点都落在两板梁之间，吊车上桥时支腿下...
