用户篇462007(09)CONSTRUCTIONMECHANIZATION1概述人民路越江隧道工程是上海市总体规划中确定的黄浦江越江工程之一。人民路隧道连接黄浦江两岸的城市核心区域，主要作用是改善核心区路网状况，沟通外滩地区与小陆家嘴的交通联系，分流延安东路隧道流量；同时与新建路隧道一起串联外滩、北外滩航运商务中心、小陆家嘴，形成黄浦江、苏州河河口地区的黄金三角。拟建隧道按机动车专用的城市次干道标准设计，设双向四车道，采用盾构法施工。隧道全长2.471km，其中盾构隧道段长1.47km，隧道直径约为11m。线路穿越处黄浦江江面平均宽度约500m左右，河床底最深处标高约－11.6m。隧道穿越的土层为④灰色淤泥质粘土、⑤1灰色粘土、⑥暗绿～草黄色粘土（局部）、⑦1草黄色～灰色砂质粉土、⑦2草黄色～灰色粉细砂（少许）。承压水分布于⑦层，⑦层等粉土或砂土渗透性强，在一定水动力条件下易产生流砂。通过综合比选，采用日本小松PM1158WSM泥水平衡盾构施工。泥水处理需解决以下主要难点：①施工场地地理位置特殊，场地狭小；②工期紧、各方面协调难度大；③盾构将穿越出洞口地基加固浅覆土层、江底浅覆土层、防汛墙及江边码头桩回填土及复层土土层等；④盾构将穿越很长距离的全断面砂土层（砂土含量80%以上，⑦1土层），约长600～750m/条隧道；⑤施工场地边交通繁忙、管线多，环保要求高；⑥盾构将近距离穿越临近建筑物施工，对地面变形和沉降控制提出了更高的要求。本文着重介绍人民路隧道泥水平衡盾构施工中的泥水分离处理系统及其应用。2泥水分离处理系统人民路隧道泥水分离处理系统主要工程共分为5大部分：①泥水场地内的泥水处理系统（MS）；②泥水场地到盾构井井底阀组的进排泥管路及电缆等通讯管路的敷设；③泥水场地到江边码头的取水排泥系统；④环保厂房的搭建；⑤盾构推进在不同地层和工况条件下浆液管理方案。下面主要介绍MS泥水处理系统和施工中浆液的管理，其他从略。2.1泥水场地内的泥水处理系统（MS）等施工泥水处理场地内泥水处理设备主要布置有2套MS泥水设备系统、2套普茨泵等厚浆输送系统、自动储水供水系统、安全池应急储存循环系越江隧道盾构泥水处理系统的应用ApplicationofslurrydisposalsystemoftunnelshieldmachineforbuildingsubaqueoustunnelacrossHuangpuRiver顾国明1，唐建飞1，陈卫平2GUGuo-ming,TANGJian-fei,CHENWei-ping(1.上海建工集团技术中心，上海200120；2.上海市基础工程有限公司，上海200002)详细地阐述了上海人民路隧道工程在复杂环境和特殊地质条件下，为确保大型泥水平衡盾构泥水处理系统能安全、经济、高效的满足盾构施工需要而研究制定的各种技术措施，较详细的分析了MS泥水处理系统的性能特点、泥水的输送和泥水处理系统浆液的综合管理等创新技术。越江隧道；盾构法施工；泥水平衡；泥水处理；液压输送；泥浆管理；泥水指标［摘要］［关键词］盾构工程用户篇建筑机械化2007(09)47统、水封系统、浆液送排管路系统以及环保厂房等。其中，MS泥水设备系统中主要包括了泥浆分离处理系统、泥浆管理系统、新浆制备系统、剩余泥浆液压输送系统等。泥水处理系统配套主要基础结构：①水池，约635m3，数量1个；②安全池，约1000m3，数量1个；③设备池，约48m2，数量1个；④新浆B1池，约500m3，数量2个；⑤新浆B1b池，约30m3，数量2个；⑥新浆B1a池，约30m3，数量2个；⑦滚动筛出来的厚浆池，约210m3，数量2个；⑧P1泵（2台）、Ph泵（2台）、MS液压输送泵（2台）、普茨泵（2台）、WP101和WP102泵、WP201和WP202泵、P3a和P3b水封泵、P2a和P2b安全池排浆泵（排到滚动筛）；P7泵（普茨泵送加水等）等等各种泵的安装基础；⑨排水沟和排水井、电缆沟和电缆井等基础；⑩环保厂房独立基础及设备等条形基础等。2.2MS泥水处理系统2.2.1基本技术参数1）盾构机直径11.58m，共2台。2）最大掘进速度4.5cm/min。3）环的长度1.5m，每天最多12环，开挖长度:2×1470m。4）每台盾构机出浆流量1200m3/h，出浆浓泥水密度最大1.42g/cm3，进浆泥水密度最大为1.30g/cm3。5）开挖介质为灰色粘土加细砂层，塑性指标非常低，在15～25之间，平均渗透性约为10-7～10-8m/s。2.2.2MS泥水处...
