第四节焊接梁的制造一、焊接梁的分类、用途及技术要求焊接梁是由钢板或型钢焊接成形的构件，主要受横向弯曲载荷的作用，可在一个主平面内受弯，也可在两个主平面内受弯，有时还可承受弯扭的联合作用。焊接梁是钢结构中最主要的一种构件形式，是组成各种建筑钢结构的基础。工字形截面、箱形截面和管形截面等，最常用的是工字形截面梁和箱形截面梁。设计焊接梁时，应根据其工作特点选择合理的截面形式，焊接梁、柱的断面图a)板材或型材组成的梁、柱b)弯曲件组成的梁、柱c)断面简图根据强度、局部稳定、刚度和经济条件，确定梁高和截面各部分尺寸。同时还要满足下列基本的技术要求：1、焊接梁的翼缘板通常用一层钢板做成，必要时可由两层钢板组成。2、吊车梁翼缘板或腹板的焊接拼接应采用加引弧板的焊透对接焊缝，引弧板割去处应予打磨平整。3、焊接梁的横向肋板与翼缘板相连接处应切角。4、梁的端部支承肋板的下端，按端面承压强度设计值计算时，应刨平顶紧，其中突缘肋板的伸出长度不得大于其厚度的2倍。5、重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁腹板与上翼第四节焊接梁的制造第四节焊接梁的制造㈠工字形断面的梁与柱工字形断面的梁与柱的构成建筑工程经常使用具有各种工字形和H形（当翼板宽度与腹板高度比值较大时称H形）断面的梁或柱，其基本形都是由一块腹板和上、下两翼板（或称盖板）互相垂直而构成，仅仅在相互位置、厚与薄、宽与窄和有无肋板等方面有区别。应用最多的是腹板居中，左右和上下对称的工字断面的梁和柱，一般由四条纵向角焊缝连接。第四节焊接梁的制造工字形断面的梁与柱制造中的变形形式制造这种对称的工字梁和柱，必须要控制的主要变形有：★翼板角变形；★整体结构的挠曲变形；(挠曲变形中有上拱或下挠及左、右旁弯)★腹板的波浪变形（凸凹度）；★难以矫正的扭曲变形等。第四节焊接梁的制造实腹式吊车梁的制作工艺过程实腹式吊车梁示意图1－端板2－下翼板3－肋板4－腹板5－上翼板第四节焊接梁的制造⑴生产工艺流程吊车梁生产工艺流程图第四节焊接梁的制造⑵零件的备料加工★下料前将弯曲和不平度超差的钢板进行矫正。★下料时要考虑加工余量和焊接收缩量，焊接收缩量的大小可参见有关标准。★加工余量包括切割余量、边缘（包括坡口）加工余量。★吊车梁的跨度较大，为保证其上挠度，腹板下料时可预制一定拱度。★腹板与上翼板的T形接头要求焊透，所以腹板应进行边缘加工或坡口加工。第四节焊接梁的制造★腹板或翼板如若拼接，其对接焊缝要求焊透。★焊接时应加引弧板和熄弧板。★腹板和翼板的拼接焊缝至少错开500ｍｍ，避免焊缝交叉。★为了减少焊后翼板的角变形，可考虑对翼板焊前使用翼板反变形机预制（压出）反变形，反变形量的大小可参阅相关标准。第四节焊接梁的制造焊前准备安装引弧、熄弧板b)预制反变形c)坡口清理区宽度第四节焊接梁的制造⑶工字梁的装配★对称的工字断面的梁（或柱）结构简单，制造的程序应是先装配后焊接，即先装配成工字形状并定位焊后再进行焊接。★如果加有肋板（也称筋板）的工字梁，而且是采用焊条电弧焊或半自动二氧化碳气体保护焊，更应把肋板装配好后，最后再焊接，否则翼板的角变形影响肋板的装配。★工字梁装配的最简单方法如图所示。a)划线与安装定位角铁b)装配T形梁c)装配工字梁1、3－翼板2－定位角铁4－腹板5－吊具6－直角尺第四节焊接梁的制造★定位焊的焊脚尺寸不能超过焊接时焊缝尺寸的一半，反、正面定位焊缝要错开。★定位焊缝长度以30～40mm为宜，间距视结构尺寸而定。第四节焊接梁的制造⑷工字梁的焊接★生产中要解决的主要问题是焊接变形和纵向角焊缝的熔透程度，其次是工件的翻转。★对焊接角变形有两种处理方法：一是预防加及时控制；二是焊接时让其自由变形，焊后统一矫正。前者要求有焊接经验，后者要求有矫正经验。★采用自动焊时，经常焊后再矫正。预防角变形的最好方法是反变形法。第四节焊接梁的制造★断面形状和焊缝分布对称的工字梁（柱），焊后产生的挠曲变形一般较小，其变形方向和大小主要是受四条角焊缝的焊接顺序和工艺参数的影响。通过合理安排焊接顺序和调整焊接工艺参数...
