荣昌坝末站强夯及分层回填碾压施工方案编码：RCB-FA-004版本：0，共15页中国石油天然气管道局贵州天然气管网工程项目部荣昌坝末站02014.04.17用于报批熊宇鹏段伦寿卢志勇版本日期文件状态编制人审核人批准人技术文件强夯及分层回填碾压施工方案编码RCB-FA-004荣昌坝末站强夯及分层回填碾压施工方案编码：RCB-FA-004版本：0，共15页1、工程概况拟建的荣昌坝末站位于贵阳遵义仁怀市二合镇同民村，有乡村土路与S208省道相连，交通较便利，拟建场地范围内主要为耕地，地形总体呈台阶状。站场整平标高为542.6～542.2m，站场北侧、西北侧和东侧为填方区，南侧和西南侧为挖方区。挖方区边坡最大高度7m，填方区边坡最大高度8m。荣昌坝末站土方量为:回填方22563.86立方米挖方4052.28立方米1.1工程特点：荣昌坝末站土建项目，根据现场实际情况和设计变更后由原来的回填土分层碾压改为大面积回填土强夯，局部为分层碾压（挡土墙6m范围内），本项目工期要求紧且标高以下部分回填土较大，对回填土土质要求比较严格，平整度、密实度是回填技术方案编制的重点，本工程按设计要求回填土密实度需要>96%；由于回填土离施工地点较远，回填土方全部由20吨以上双桥自卸车至15公里外运输至荣昌坝末站土方回填地，另外由现代227型挖机对挖方区域进行开挖，B855型铲车短距离二次倒运、推平，满足开挖、回填施工同时进行，保证施工进度。由于施工现场前十多公里道路狭窄且弯道急，强夯设备无法直接运输到施工现场，需要对运输道路用挖掘机进行修整。对强夯设备进行解体分散运输，（用一台BEXZ型平板拖车，一台JX462型平板拖车，一辆DFL5120XXYB8型东风牌单桥车将强夯设备运输到施工现场前十多公里处。用一台QL25型汽车式起重机对强夯设备进行满足运输条件的分解及装车。用一辆DFL5120XXYB8型东风牌单桥车将分解后的强夯设备分多次运输到施工现场，再用另一台QL25型汽车式起重机将装卸的强夯设备进行卸车和强夯设备的组装。强夯设备出场时同样需要用一台QL25型汽车式起重机进行分解装车，用一台DFL5120XXYB8型东风牌单桥车分多次运输到离施工现场十多公里外，再用一台QL25型汽车式起重机将分解后的强夯设备分别装在（一台BEXZ型平板拖车，一台JX462型平板拖车，一辆DFL5120XXYB8型东风牌单桥车）上。2、编制依据1）《遵义和平分输站至仁怀天然气支线管道工程荣昌坝末站岩土工程勘察》（0版文件号：GP-01-GI01-GE-RP-005/明）；2）《荣昌坝末站总平面布置图》（0版，文件号：GP-00-MS03-PP-DW-001/1）；3）《荣昌坝末站竖向布置图》（0版，文件号：GP-00-MS03-PP-DW-001/2）；4）《荣昌坝末站土方计算图》（0版，文件号：GP-00-MS03-PP-DW-001/3）；5）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）6）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）荣昌坝末站强夯及分层回填碾压施工方案编码：RCB-FA-004版本：0，共15页2.1编制原则质量优、效率高、工期快、信誉好、安全生产、创建文明工地。⑴工期：精心组织施工，确保工程在2014年6月15日前完成。⑵质量：工程质量竣工验收评为“合格”工程。⑶安全：实现安全事故“0”的目标，安全防护设施达到规范标准。⑷文明施工：积极参加文明竞赛活动，创建文明工地。3、施工总体安排3.1本工程地基强夯处理范围面积约4386.32平方米，根据设计给出原始地形图，最高回填深度为8m，分层碾压处理范围面积约1277.03平方米，根据本工程工期紧、施工难度较高，结合本工程工作内容，拟在项目部下设立二个施工作业队●回填作业队●强夯地基加固作业队3.2强夯施工工艺流程施工准备工作→场地回填、平整→测量定位放线→第一遍点夯施工→场地回填、推平→第二遍点夯施工→场地回填、推平→第三遍满夯施工→资料整理→竣工验收3.3分层碾压施工工艺流程（挡土墙6m范围内）施工准备→基底处理→分层填筑→土方翻晒或洒水→机械分层碾压资料整理→竣工验收4、主要施工方法第一节强夯施工方案4.1测量放线在强夯前，根据周围临时道路上的高等控制点用全钻仪在强夯区周围加密布置一定数量的控制点，用高等控制点及加密控制点放测出场区角点坐标，再在场区内按6m×6m夯点间距施放夯坑位置，并用小...
