焊昔·第20卷第3期-190"/年5月一护栏板的孔型设计查圭叁芝墨(石家庄轴承专用设备总厂050051)摘要舟绍了玲弯型钢的成型原理、孔型设计,并给出了高速公路用护栏板的变形圈..,1主盈词钢竺翌辞谚楸饥私Il随着我国工农业生产的高速发展,我国位于带钢厚度的1/2处,匮弧段中性层的位交通事业发展很快,高速公路日渐增多,高速置与圆弧内半径的大小有关,固定圆弧半径,公路用护栏板需求越来越多,原来单根模压一是可以保证圆弧半径的精度要求;二是在成型工艺制造护栏板远远满足不了我国公路整个成型过程中中性层位置不变,故采用固建设的需求,因此开发生产高速公路护栏板定圆弧半径,改变弧长与变形角,且变形点不专用设备势在必行
我厂有焊管冷弯设备多变,由其结构特点,取x轴为分界线,见图1
年的设计制造经验,因此开发设计了高速公使带钢在截面内的宽度趋于均匀,减少带钢路护栏板专用生产线
这条生产线的关键问上同一点的线速度(指上、下辊的线速度)
题是:生产高质量的护栏板,就要有高精度的轧辊
为满足市场的需求,开发设计了轧制护2带钢宽度的确定栏板的轧辊
1成型方法的确定图1为成品的断面图,外形尺寸为350×75×4,我们是在成型机上采用连续辊式成型,嵌照图1结{暂,采用7架平辊,因冷弯成型过程中,既有塑性变形,又有弹性变形与弹性塑性变形的共存,故立辊不参与变形,只起导向和克服回弹的作用
辊式成型的特点是带钢中性层在成型过程中不发生横向拉伸变形,直线段的中性层一圉1成品外形尺寸图圈2护栏板变形基准示意图护栏板为对称结构,图2中B、C、D为圆弧的中点,AB、BC、CD、DH中性层长度计算如下:R*:RB+}R:RB4-K·tdB一$1na—R等+麓4
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