单项选择题1、在钢结构房屋中，选择结构用钢材时，下列因素中的（D）不是主要考虑的因素。A：建造地点的气温B：荷载性质C：钢材造价D：建筑的防火等级2、热轧型钢冷却后产生的残余应力（C）。A：以拉应力为主B：以压应力为主C：包括拉压应力D：拉压应力都很小3、钢材脆性破坏同构件（D）无关。A：应力集中B：低温影响C：残余应力D：弹性模量4、为避免屋架杆件在自重作用下产生过大的挠度，在动力荷载作用下产生剧烈振动，应使杆件的（A）。A：λ≤【λ】B：N/An≤fC：N/φAn≤fD：B、C两项5、一般工业与民用建筑钢结构的安全等级为下列哪一项？（B）A：一级B：二级C：三级D：不能确定6、设计钢结构时，关于其安全等级的确定，下列哪种说法是正确的？（C）A：一般工业与民用建筑钢结构的安全等级可取一级B：一般工业与民用建筑钢结构的安全等级可根据具体情况另行确定C：特殊建筑钢结构的安全等级可根据具体情况另行确定D：特殊建筑钢结构的安全等级可取一级7、按承载能力极限状态计算钢结构时，应考虑的组合为下列哪一项？（B）A：荷载的基本效应组合B：荷载的基本效应组合，必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合C：荷载的短期效应组合8、对吊车梁进行刚度验算时，下列哪种说法是正确的？（C）A：荷载取最大值B：荷载取设计值C：荷载取标准值D：荷载取组合值9、进行钢结构计算时，所用荷载设计值和标准值。下列哪种说法是正确的？（C）A：计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值B：计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值C：计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值D：计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值10、进行钢吊车梁的疲劳计算时。下列哪种荷载计算符合《钢结构设计规范》的做法？（D）A：标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数B：标准荷载乘以荷载分项系数C：设计荷载乘以轮压动力系数D：标准荷载不乘以任何系数11、某车间行驶多台重级工作值吊车。当进行疲劳计算时，吊车荷载应考虑下列哪一项？（D）A：两台相邻最大吊车标准值B：一台最大吊车设计值乘以动力系数C：一台最大吊车设计值D：一台最大吊车标准值12、进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按下列哪种说法取值？（C）A：一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数B：一台吊车荷载设计值乘以动力系数C：一台起重量最大的吊车荷载标准值D：两台吊车荷载标准值乘以动力系数13、计算吊车梁的疲劳和挠度时，吊车荷载应按下列哪种说法计算？（C）A：作用在跨间的荷载效应最大的2台吊车标准值，不乘动力系数B：作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，考虑动力系数C：作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，不乘动力系数D：计算疲劳时按作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，计算挠度时按作用在跨间内荷载效应最大的2台吊车标准值，均不乘动力系数14、进行钢吊车梁的稳定计算时，其荷载应采用标准值还是设计值及需乘以哪些系数？（D）A：标准值，仅轮压乘以动力系数B：标准值，不乘以动力系数C：设计值，乘以荷载分项系数D：设计值，乘以荷载分项系数及动力系数15、下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组符合现行钢结构设计规范（B）。①计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值；②计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值；③计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载标准值；④计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载设计值；A：①③B：②③C：①④D：②④16、结构重要性系数r0，对安全等级为一级、二级、三级的结构构件，应分别取为（C）。A：一级1.3，二级1.2，三级1.1B：一级1.2，二级1.1，三级1.0C：一级1.1，二级1.0，三级0.9D：一级1.0，二级0.9，三级0.817、某屋架，采用的钢材为Q235-B、F，型钢及节点板厚度均不超过16mm，钢材的抗压强度设计值是（C）N/mm2A：200B：205C：215D：23518、结构钢的强度设计值（A）。A：随厚度增大而降低，并且与质量等级（A、B、C、D）无关B：随厚度增大而降低，并且随质量等级从A到D（或E）逐级提高C：随厚度...
