2024年提升铁路安全管制的有效途径VIP免费

提升铁路安全管制的有效途径以强化信息管理促进安全管理安全信息管理是一项安全基础管理，是一个从发现信息到处理信息、利用信息的过程，要抓好此项工作，应做到“三个必须”。信息管理人员主要负责信息的收集、分析、传递、反馈等工作，一名合格的信息管理员除了有一定的专业知识，还应具备“二心一意识”：细心、责任心、安全意识。只有这样才能起到对信息把关、为领导决策及时提供建议。为此，我段专门设有安全生产指挥中心，负责全段日常生产信息的收集、梳理、反馈，确保了信息处理的及时性。真实性，就是要求检查者必须做到实事求是。目前，在安全信息管理上，一部分检查者不能真正深入车间、班组检查管理上的问题，而是要信息、编信息。针对此类现象，我们采取两点做法：一是坚持干部日写实机制，任何一名干部检查发现的信息，都要在日常写实中体现。同时，规定只有在写实体现的信息才可被采纳。二是坚持跟踪检查制度。我们成立专业检查组，对干部日常写实的真实性进行跟踪检查。通过以上做法，在一定程度上可防止信息造假的现象。准确性，就是做到信息要点的全面性。安全信息主要包括：时间、位置、具体问题，就是“在什么时间、什么地点、发生什么问题”。以上要素缺少任何一项，都会对信息管理造成困难。时效性，就是确保信息的“新鲜度”要高。坚持安全信息的时效性，有利于防止安全问题的进一步扩大、升级。例如机车乘务员在值乘时发现因线路或设备问题，危机行车安全。如不及时反馈信息，通知责任部门进行处理，必然造成更大行车事故的发生。因此，为保证安全信息的时效性，我们严格规定值班人员在岗期间必须保持通讯畅通，对一般信息处理坚持“不过夜”。对重要信息处理坚持“不离场”，即问题得不到处理不得离开现场。安全信息是宝贵的管理资源，充分利用可以及时消除安全隐患、预防安全问题的发生。发挥安全信息的作用，要做好两个关键环节。通过安全信息的分析，要重点查找三个方面的问题：一是突出问题，就是性质严重，如不及时整改，就极易导致人身或行车事故的问题。二是倾向第1页共3页性问题，就是某类信息有逐渐增多的趋势，如不及时控制就会变成普遍性问题。三是关键性问题，就是该问题关联到其它问题，如得不到解决就会引发系列问题的发生。安全信息的利用，是针对安全信息分析结果，而采取的相应措施。这些措施主要包括三个方面：一是解决措施，就是使问题得到解决。如发现生产现场存在设备或人身安全隐患，立即组织人员进行维修和设立作业警示牌，就可以使问题得到解决。二是控制措施，就是某个问题不会马上产生影响，同时因各方面原因还不能彻底解决，但必须使该问题处于受控状态而采取的措施。如我段内燃机车为控制机械间突发火情，在司机室安装机车防火监控系统，即可对该问题得到有效控制。三是预防措施，就是为预防问题的发生而采取的针对性措施。如我段针对在中间站停车，值乘人员对机车例行检查时，为防止临线列车运行对作业人员造成伤害，在该环节增加“互控”作业标准，便可有效预防不必要的事故发生。以强化安全教育保障安全管理安全教育主要任务是提高干部职工安全意识和安全素质。从许多重大事故的结论中，我们可以看出，造成事故主要有几个方面的原因：从业人员素质不高，安全法制不健全，违反安全操作规程，安全培训不到位等。事实证明，安全意识教育才是关键。所以我们从以下三个方面做好干部职工安全意识的培养。理论是实践的先导，学习理论是为了更好地指导实践。实践主要是加强指导现场安全操作技能的培养，使职工懂安全、用安全。安全教育只有将理论和实践相结合，理论才会进一步发展，实践才会有行动指南和科学依据，让干部职工知其然，知其所以然。我段的安全教育分段、车间、班组三级管理.但三级教育的分界和职责不是很清晰.共性教育就是针对职工队伍中普遍存在的薄弱环节，立足于对全体职工共同的要求进行培训，做到人人受教育，个个知安全，这项工作段级落实.所谓个性教育，就是在安全培训工作中“开小灶”，分工种、按岗位进行技术技能教育，提高各岗位作业人员的安全意识，这项工作车间、班组落实.只有个性和共性相结合，才能...