道路燃气管道工程施工方案(1)沟槽开挖开挖前按设计图纸注明的位置及座标核对桩位，按设计所给定的平面位置和标高开挖。采用人工配合机械开挖，槽底预留，人工清槽见底，避免超挖。根据管线埋深及土质情况，沟槽深度小于时，边坡坡率采用，大于时，采用。槽底管道两侧每侧工作宽度为。沟槽开挖后，沿沟槽两侧搭设安全护栏，遇有出行量较大的路口、单位时，搭设施工临时便桥，并对开槽后暴露的管线进行悬吊保护。雨期施工时，沿沟槽两侧设挡水梗，槽底设排水沟和集水坑，及时清除工作面内的积水，避免泡槽。⑵基础处理沟槽开挖完成后，邀请业主、设计、勘测、监理单位联合验槽，对地质不良地段下管前，采取填砂的方法进行处理。基础处理采用回填级配砂石的方法，处理厚度不小于。回填的级配砂石用平板振捣器夯实，保证基础承载力。⑶下管、排管管材进场后，对管径、管壁厚度、管口圆度、管身防腐等进行外观检验，并查验出厂合格证，严禁使用不合格品；同时用电火花检测仪对管材进行逐根检查，遇有针孔及时修补至合格。管道下槽及沟内铺设过程中，避免碰伤防腐层。下管采用吊车,用专用吊装带吊入沟槽，吊装带吊点最大间距。根据管道设计坡度和阀室设置位置，合理排管，减少管材的二次搬运和切割。⑷管道焊接①管道对口及焊接时，严格按照图纸技术说明的要求操作，并按以下项目进行质量控制：钝边土间隙土坡口角度。土。相邻环焊缝大于点焊长度（焊口点焊不少于处，仰焊部位除外）一焊缝高度不大于壁厚内壁错边不大于②焊接前清除管口污物和锈迹，并用手持砂轮修整管口坡口，剔除毛边飞刺，使坡口角度便于施焊。③为保证焊接质量，采取转动焊接与固定焊接相结合的方法，先在槽上将两根管用转动焊焊好，经射线检验合格后，用吊车吊入槽中，再用固定焊接的方法将管道连成整体。转动焊接采用如下的操作方式：在槽上每隔〜架一根方木，找平后作为滚动台。将两管放在滚动台上对口，并点焊，为便于接头熔透，点焊焊口的两个端部修成缓坡。为使管道根部焊透，运条范围选择在立焊部位。转动焊的多层焊接，运条范围选在平焊部位，即焊条在垂直中心线两侧各一范围内运条，而焊条与垂直中心线成角，采用月牙形手法，压住电弧做横向摆动。沟槽内的固定焊接，其管道坡口形式和加工方法与转动焊接一样，其施焊顺序为：仰焊一立焊一平焊。施焊时沿管道垂直中心线将管子截面分为相等的两半，然后进行仰、立、平焊三种位置的焊接操作，在焊接过程中，加强对焊接接头的处理，以保证焊接质量。焊接完毕，质量员进行外观检查，并在来气方向距焊口处用钢印打上焊工代号。④参加燃气管道焊接的焊工，必须持证上岗。⑤管道采用氩弧焊打底，打底后的焊缝及时进行填充焊，每条焊缝一次连续焊完，不得中途停焊，不得在管道上引弧或试验电流，焊接完毕后将焊缝表面的熔渣、飞溅物清理干净。⑥所有焊缝在外观全方位检查合格后，采用％射线探伤，管道穿过重要路口时，采用％射线拍片，并达到一II级焊缝质量标准。⑸固定口防腐固定口防腐采用环氧煤沥青玻璃布加强级绝缘防腐，管道穿越铁路、河流及重要道路地段时做特加强级防腐。本工程的固定口防腐由专业作业队施工。⑹管道强度试验管道强度试验在固定口防腐之前进行，强度试验用压缩空气为介质，试验时用精度不低于级的弹簧压力表进行观测。、试验开始和结束时压力计读数（）强度试验时，压力逐级上升，达到试验压力的停机检查，无泄漏和异常现象，继续按剩余压力的逐级上升，直至达到强度试验压力。之后用肥皂水涂抹焊口，检查有无渗漏，以无渗漏、无变形为合格。在进行管道强度试验时，采取有效的安全措施，并报请业主批准，以保证施工安全和周围建筑物、人员安全。⑺管道的严密性试验管道的强度试验合格后，方可进行严密性试验。严密性试验在管道回填至管顶以上后进行。严密性试验开始后，向管道内充气升压至试验压力；升压时分级进行，缓慢上升，达到试验压力后，持压。严密性试验压力试验，压力表精度不低于级。严密性试验稳压时间为小时，管道允许压力降按下式计算：△式中：△——允许压力降（）――试验时间（）――管段内径（）试验时管道实测压力降根据试...
