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汽车吊吊装计算书附件：附件1：汽车吊吊装计算书根据相关规范、技术规程规定要求，根据吊装重量计算确定吊车型号应考虑安全系数，同时结合本项目特点考虑采用双机抬吊方式吊装的折减系数，复核验算如下：一、预制小箱梁吊装汽车吊工况及验算本项目后张法预应力20m砼预制箱梁单片边梁梁长20m,高1.176米，中板顶宽2.4米，板底宽1.0米，重量为51.251。预制小箱梁计划采用汽车吊双机抬吊，吊装钢丝绳位置选择在距构件两端1.5m的位置。运输便道及吊装平台地面标高为20.3m,设计桥面标高为24.207m（北0#台厂24.427m（中1#墩厂24.644m（南2#台），桥面结构层厚度为0.2m，则设计小箱梁面标高为24.007m（北0#台厂24.227m（中1#墩厂24.444m（南2#台）。1.汽车吊的选型及验算（1）0#-1#跨吊装：计划采用一台130T，一台300T汽车吊吊装小箱梁，吊装钢丝绳位置选择在距构件两端1.5m的位置，130T吊车停机在0#桥台，300T吊车停机在施工平台，先吊装主梁7~主梁4四片箱梁，然后130T吊车站位不变，300T吊车收臂移车到施工便道，吊装主梁3~主梁1三片箱梁。具体汽车吊站位详见附图。（2）1#-2#跨吊装：同0#-1#跨吊装。最不利工况：3001吊车站位0#-1#跨施工平台，吊装最左侧边梁（主梁7），边梁设计混凝土20.5方，重51.25吨。（3）QY130T汽车吊选型验算1）QY130K汽车起重机起升性能表表1主臂起重性能表（kg,m）38吨配重、全伸支腿性能表1317.1421.2825.4229.5633.737.8441.9846.1250.2654.4583130.0108.033.5125.0102.03.54.5105.091.085.072.060.04.5598.085.076.568.555.050.05685.078.069.262.053.645.038.06770.070.062.856.550.543.036.528.57860.060.057.051.246.540.535.028.025.08952.052.050.047.043.637.532.527.524.020.091045.045.545.343.039.235.830.026.522.018.016.513.5101239.038.537.534.331.527.023.720.616.515.512.5121429.629.330.130.227.024.820.818.815.313.512.0141623.123.924.024.022.018.617.114.013.011.5161818.519.419.619.919.617.215.513.212.010.5182016.016.216.517.316.313.912.511.510.0202213.313.513.914.614.612.111.511.09.3222411.411.712.512.511.210.810.58.624269.610.010.810.710.510.010.08.026288.59.39.39.59.59.57.528307.28.08.08.28.68.87.130327.07.07.27.57.96.632346.06.06.26.67.06.234365.25.45.86.25.636384.75.05.45.338404.04.44.84.940423.84.24.342443.33.73.844463.23.346482.82.948502.550522.15254545656倍率121087654332222)130汽车吊起重重量计算G总二Ql+Q2=51.25+2=53.25t式中：QI—为单片小箱梁的自重，在此取Q1=51.25吨；Q2—吊车吊钩及索具的重量，Q2=2吨；双机抬吊按一台QY130T型汽车吊负荷平均分配，即单机实际承担的理论载荷为26.631,考虑动载系数1.2,安全吊装预制小箱梁的全重(单机承担的)=26.63X1.2=31.951。3)1301汽车吊工作半径R计算R=SQRT((L1+L1/2)*(L1+L1/2)+(L2+L3+L0/2)*(L2+L3+L0/2))=SQRT((2.95*2+2.95/2)*(2.95*2+2.95/2)+(2+1.5+7.6/2)*(2+1.5+7.6/2))=10.03m式中：L1—相邻两片小箱梁轴心间距，Ll=2.95m；L2—最不利工况(汽车吊停机点在围堰地面)吊装时，吊臂与小箱梁端头间的水平方向的安全距离，L2取2m；吊臂与回转机构间的间距不另计。L3—小箱梁端头至绑扎吊点间的距离，L3取1.5m。L0—QY130K支腿纵向间距，旋转机构位于支腿对称中心考虑，L0=7.6m4)130t汽车吊最小起升高度计算H=h1-h+h0+h2+h3+h4=(24.444-20.3)-1.6+1.176+0.2+1.2+2=7.12n<13m基本臂最大起升高度。式中：h1一最不利工况为吊装边梁，汽车吊停机点2#墩东侧桥下围堰地面至小箱梁面高度；h—QY130T汽车吊旋转机构离地高度，h=1.6m；hO—小箱梁梁高，h0=1.176m；h2—小箱梁安装间隙，一般取0.2~0.3m，取h2=0.2m；h3—吊索吊点与小箱梁面的最小距离，按吊索与梁面的水平夹角等于45度时取值，取h3=1.2m；h4一起重臂顶至吊钩底面的安全距离(m),取h4=2m。5)130t汽车吊起重臂长度L计算：L=SQRT(R*R+H*H)=SQRT(8.29*8.29+7.12*7.12)=10.92mV13m主臂基本臂长。综上：本工程1301吊车工作半径R=10.03m，综合考虑(2)、(3)、(4)及起重机的工作幅度，参考1...