关注高考命题：逻辑思维在解决某些地理问题时面临的困境VIP免费

关注高考命题：逻辑思维在解决某些地理问题时面临的困境[内容摘要]逻辑思维是指人们在认识过程中借助于概念、判断、推理等思维形式能动地反映客观现实的理性认识过程，又称理论思维。这一思维方法，在地理学科研究中也时常用到。但是，地理学科的科学结论更多地来源于统计学思维和实地调查。这一特点却被一些中学教育工作者及高考试题命制者所忽视，因此在时常教学和试题命制过程中，常出现学生必须用逻辑思维的方法去解决一些必须依靠统计数据和实地调查才能得出正确结论的问题，引起一些不必要的争论和教学困境。面对这种局面，我们有必要把逻辑思维在解决某些地理问题时面临的困境展示出来，以引起相关人员的关注，改善中学地理教学，并提高高考试题的信度。［关键词］逻辑思维统计思维实地调查困境逻辑思维是指人们在认识过程中借助于概念、判断、推理等思维形式能动地反映客观现实的理性认识过程，又称理论思维。利用逻辑思维，人们可以达到对具体对象本质规律的把握，进而认识客观世界。它是人的认识的高级阶段，即理性认识阶段。然而，一些地理问题由于其所提供材料的有限，当学生只能运用逻辑思维的方法去解决时，逻辑思维却常常陷入无力的困境。一些地理试题的命制，也由于没有注意到这一问题，可能成为无效试题。一、逻辑思维面对统计数据缺乏时的困境例1：2007年高考文科综合（全国卷Ⅰ）第11题：近几十年来，黄河的年输沙量不断减少，目前已远低16亿吨的历史平均值。其最主要的原因是（）A、黄河流域的暴雨次数减少B、黄土高原水土流失减轻C、中上游水库拦截泥沙量增多D、中下游河床泥沙淤积量加大命题人给出的答案是C。这道题在高中地理教师当中引起不小的争论。争论集中在B、C选项，大家都试图用逻辑推理的办法证明自己选择的答案。有人认为：“黄河泥沙问题出现在中游，水库的人为拦截作用应在中下游而不是中上游。”所以C项不成立。还有人认为：“黄河入海泥沙量减少的原因主要有三：①入海径流量减少导致入海泥沙量减少。②黄土高原水土流失治理工作较有成效，减少了流入黄河的泥沙。③中上游水库拦截泥沙量增多。入海径流量减少才是最主要原因，此题没有答案。”以上种种争论，都想通过综合分析的办法得出结论。然而，我认为这是一个不可能用逻辑推理的办法得出正确答案的问题。毫无疑问，黄土高原水土流失减轻和中上游建设有许多水库，还有黄河入海径流量减少都是不争的事实，而黄土高原水土流失减轻和中上游水库拦截泥沙量增多，以及黄河入海径流量减少都可以导致黄河的年输沙量不断减少。那么到底哪一个才是最主要的原因呢？这必须要有统计数据作为判断依据。然而，试题中却没有提供这样的数据，教材中也没有这样的数据，因此，考生凭借逻辑推理是无法判断B、C选项哪个才是正确选项的。这就是逻辑思维在面对统计数据缺乏时的困境。二、逻辑思维面对实地调查缺乏时的困境例2：2004年文科综合能力测试（西北卷）第6题：该月（11月）可能出现的现象是（）A．南海海水经马六甲海峡流向印度洋B．印度洋海水经马六甲海峡流向南海C．拉普拉塔河进入枯水期D．印度河进入丰水期命题者提供的答案为A。此题争论的焦点在于：马六甲海峡海水的流向到底主要受北印度洋流影响，还是主要受影响该海区的信风（季风）影响。如果主要受北印度洋流影响，那么马六甲海峡的洋流就属于补偿流；如果主要受主要受影响该海区的信风（季风）影响，那么马六甲海峡的洋流就属于风海流。有人认为：马六甲海峡出现的洋流是补偿流。在北印度洋，洋流的流向是受季风影响的。夏季，北印度洋的受西南季风影响，洋流呈顺时针流向，北印度洋东部海水出现盈余，由于补偿作用，北印度海水经马六甲海峡进入南海。到了冬季，北印度洋的洋流的流向受东北季风影响，洋流呈逆时针流向，北印度洋东部海水出现亏空，由于补偿作用，南海海水经马六甲海峡进入北印度洋。此题的答案应该是A。也有人认为：马六甲海峡的洋流属于风海流。夏季，该地区受北移的南半球东南信风的影响，在东南信风的吹动下，海水从南海流向北印度洋；冬季，该地区受南移的东北信风转向后形成的西北风（季风）影响，海水从北印度洋流向...