旋挖钻机施工技术交底VIP专享VIP免费

二、旋挖钻孔桩施旋挖钻施工工艺流程图见下2.1施工准2.1.1施工准施工准备确定桩位埋设护桩筒4埋设护筒护筒制作根据桩顶设计标高、自然钻机准高程，人工配合挖掘就机平整场地进出道路。场地面积要满足摆放钻机、泥浆池及沉淀池的2.1.2桩位测量放自检后报监理审批按钻孔平面布置修建钻孔机准确地放出桩位，控制误泥浆小于土5mJ，桩位误差小于成Ohm，彳桩位用①成孔记长填j-打入地面30mm,作为桩的中心标记，然后在钢筋头周围桩监径洒白灰圆圈作为记号。2.1.3护筒制作及埋①精确定出桩位后，程帀检查无设钢护钻机移位2血，并高出施工原地面0筋5笼制作检查记录填安放钢筋笼③护筒埋设位置必须准确，保证护筒中心1和桩位中心重合，再直④护筒必须穿过淤泥质地层，护筒一般高为自检后报监理审批可随桩位处的土质情况进行确定;⑤在护筒的顶部要开设管试个溢浆口，护笹页面位置偏差不得大于5cm，护筒倾斜度不得大于1%；⑥在护筒的上、中、下各加一道加劲筋，顶端焊两个吊环二为起吊用,二为绑扎钢筋笼吊杆,二次清孔压制钢筋笼的上浮，护筒顶端同时正交刻四道槽，以便挂十字线，以备验护筒、验孔之用。搭设平台、安装料斗2.1.4泥浆制平台材料、漏斗准450—500kg,加入适量烧碱可提高泥浆的粘度。中间交工验证旋挖钻机施工技术交底技术交底内容:一、工程概况根据设计图纸，矮岗站土建工程的基坑分成两个部分，车站主体结构(YDK-25-677.300YDK-25-865.600)和站后折返线部分(YDK-25-865.600〜YDK-26-160.100)。车站主体结构支护工程采用钻孔桩结合内支撑支护组合结构体系，基坑安全等级二级，钻孔桩直径©800,钻孔桩嵌固深度6.5(5.5)m。桩间采用©550的双重旋喷桩止水。本工程钻孔桩施工采用旋挖钻机成孔②护筒采用5mm的钢板卷制而成护筒内径比桩径大监理审批护筒顶要高出施工水位或地下水制备泥浆是旋挖钻机能否成孔的关录，严是影响钻孔进度和桩基混凝土质量的关键件泥浆过稀时不能浮渣影响钻进，过稠时泥浆附在孔壁和钢筋上，影响桩基混凝十的质量。成孔采用制备泥浆作为孔桩护壁，泥浆材料选用膨润土或粘土，論泥浆①泥浆性能指标制浆前，先把粘土块打碎，在井孔外以泥浆搅拌机制成泥浆后使用。为了回收泥浆原料和减少环境污染，均应设置泥浆循环净化系统。在钻进过程中，根据不同地层，保持一定的静水水头压力，按平衡钻进原理指导泥浆管理工作，尽量利用地层粘土，自然造D1-4工程名称分项工程名称技术交底记录广州市轨道交通三号线北延12标【高增站】土建工程旋挖钻机施工技术交底分部工程围护结构内进行，每立方米泥浆需膨润浆，泥浆稠度不能满足要求时，应选择造浆能力强、粘度大的粘性土进行造浆，以提高泥浆稠度，确保钻进过程不塌孔，不缩孔。工程泥浆性能指标参考值见表1表1工程泥浆性能指标指标\地层一般地层松散易塌地层相对密度1.05〜1.151.12〜1.16粘度（Pa.s）18〜2524〜28施工中根据出渣情况判断土层结构及时合理地调整泥浆性能指标，遇松散地层时，适当增大泥浆相对密度和粘度，保持孔内水头高度，尽量减轻冲液对孔壁的影响，同时降低转速和钻压以满足施工质量控制要求。②泥浆性能参数泥浆池可根据现场实际条件设置，泥浆性能参数参考值如下见表2表2泥浆性能参数表土层性能粘性土砂土卵石泥浆比重1.051.101.15粘度（s）15-1616-1818-25含砂量<8%<8%<8%pH>8>8>8配比、水、膨润土、碱、CMC100：6：3：0.8100：6：3：0.8100：10：1.8：0.8100：15：1.8：0.82.2成孔施工2.2.1钻机就位首先做好场地的平整及压实，使主机左右履带板处于同一水平面上，动力头施工方向应和履带板方向平行，切不可垂直，开钻前调整好机身前后左右的水平。2.2.2钻进作业旋挖钻机采用筒式钻斗。开钻前找准桩位并拉好“十”字线，对准桩位后，利用自动控制系统调整其垂直度，在护筒注满泥浆后，开始钻进，当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点，继续开挖,边挖边补充泥浆,保证在提钻后液面高于护筒底面，并始终高于地下水位1〜1.5m的水头高度，保证孔壁稳定性，同时根据土质情况调整泥浆比重。通过钻斗的旋转、削土、...