分坑开挖基础施工作业指导书VIP免费

作业指导书编号：工程名称：作业项目名称：分坑开挖基础施工作业编制单位：批准：审核：编制：时间：时间：时间：出版日期2013年2月20日版次第一版目录1工程概况...........................................................................12编制依据...........................................................................13作业前条件和准备...................................................................14作业程序和方法.....................................................................25作业质量标准及检验要求............................................................106安全文明施工保护措施..............................................................117附表..............................................................................12分坑开挖基础施工作业指导书1.工程概况本送电线路工程起点为220千伏天柱变35kV出线间隔出线，由北向南架设至潜山县经济开发区皖水路海南卫康药业有限公司35千伏开闭所西侧进线对应位置，电压等级为35千伏，导线选用150平方毫米钢芯铝绞线（33#-36#为LGJ-150/35，其余段均为LGJ-150/25），1#-7#、44#-53#以及54#-56#架设一根地线，选用35平方毫米钢绞线（GJ-35），其余段不假设地线。线路路径全长约11.176公里（2*10.068+1.108），钢管杆段2*0.231+1.108公里，铁塔段2*9.837公里。2.编制依据：《电力建设安全作业规程》DL50091-92《35KV以下线路工程质量检验及评定标准》《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《35kV以下架空电力线路施工及规范》DL/T5161-10-2002本工程各种相关设计图纸《架空送电线路施工手册》3．作业前的条件和准备：3.1作业前应具备的条件：3.1.135KV线路路径复测，无设计问题，塔基桩位位置无误。3.1.2施工图纸全部到位且图纸会审已完成。3.1.3施工所用材料已备齐，并在监理的见证下复检试验合格。3.1.4所用工器具准备齐全，计量器具都有质量技术监督局的检测报告且在有效期内。3.1.5施工用地及临时施工道路用地已完成征用。3.2作业人员配备：工种测量工技术员安全员施工人员人数3名2名按施工总人数的3％配置以满足施工工期及进度配置备注3.3工器具的配备：序号名称单位数量备注1挖掘机台22水平仪台13全站仪台14钢筋切断机台15钢筋弯曲机台16混凝土搅拌机台17振捣棒台68柴油发电机台2视施工作业面的多少配置9钢卷尺把1第1页分坑开挖基础施工作业指导书10电焊机台211农用车辆24．作业程序和方法4.1施工方案根据设计图纸基础型式选择分坑开挖基础施工方案。4.2施工工艺流程大开挖基础：线路路径复测→杆塔基础分坑→土石方工程→现浇混凝土基础施工（模板安装→钢筋和地脚螺栓加工与安装→混凝土浇制与振捣→混凝土养护→基础拆模）4.3施工方法和要求4.3.1线路路径复测线路路径复测的任务是核对设计单位提供的杆塔明细表、平断面图与现场是否相符，设计标桩是否丢失或移动，为基础施工做好准备，也为基础工程质量检查创造条件。路径复测的主要项目有：直线杆塔中心桩复测;转角杆塔中心桩复测;档距和标高的复测;丢桩补桩。路径复测前，施工人员必须熟悉设计提供的路径图、平断面图、杆塔明细表、杆塔图、基础图等有关资料;熟悉沿线交通、地形情况;拟定复测顺序，做好人员分工，准备好复测记录表格。路径复测宜朝一个方向进行。如从两头往中间进行，则交接处至少应超过一基杆塔位，两个施工班交接处，必须超前两基进行复测，并与邻班取得联系。分坑必须在复测结束后进行，不得边复测边分坑。在工期紧急情况下，允许若干段同时复测，但必须坚持一个耐张段复测无误后，方准对该段内的杆塔位分坑，但不宜挖坑。路径复测时还应注意以下事项：1)线路复测时应做好记录，当有以下情况时应查明原因予以纠正：以设计勘测钉立的相邻直线桩为基准，其横线路方向偏差不大于50mm；采用经纬仪视距法复测距离时，顺线路方向两相邻杆塔位中心桩间的距离与设计值的偏差不大于设计档距的1％；转角桩的角度值，用方向法复测时对设计值偏差1′30″。凡是实测值与设计值的之差超过允许...