路基沉降变形观测方案一、工程概况新建铁路兰洲至重庆线广元至渭沱段LYS-12标段第四分部线路起讫里程为DK851+100(三双滩双线特大桥0#台尾处)~DK881+500(骆驼梁子隧道出口处),全长30
本标段软土路基采用水泥搅拌桩、及换填加固
二、技术依据1
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号);2.《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005);3
《时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南(试行)》(铁建设函[2007]76号);4.《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—2006);5.《工程测量规范》(GB50026-93);6.《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97);7.全球定位系统(GPS)测量规范(GB/T18314—2001);三、沉降变形监测网的建立线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家三等水准测量)施测,依据已施工的三等水准点和加密水准点建立沉降变形监测网
根据沉降变形测量精度要求高的特点,以及标志的作用和要求不同,垂直位移监测网用分级布网逐级控制等精度的方法布设,垂直位移监测网布设方法分为三级:1
每个独立的监测网至少应有3个稳固可靠的基准点,间距不大于1km,基准点应选在变形影响范围以外土质坚硬、便于长期保存和使用方便的地点
基准点使用全线三等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点;2.工作点
要求这些点在观测期间稳定不变,测定沉降变形点时作为高程的传递点
工作点除使用普通水准点外,按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要
加密后的水准基点(含工作基点)间距200m左右时,可基本保证线下工程垂直位移监测需要
3.沉降变形点
直接埋设在要测定的沉降变形体上
点位应设立在能反映沉降变形