东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目机加装配联合厂房工程二次结构工程施工方案编制：审批：河南五建集团公司发动机郑州工厂联合厂房工程项目部2012年04月25日目录一、工程设计概况-----------------------------------------3二、编制依据---------------------------------------------4三、施工条件---------------------------------------------4四、劳动力组织情况---------------------------------------5五、施工机械投入----------------------------------------5六、施工方案与施工方法----------------------------------5蒸压灰砂砖------------------------------------------5砼加气块--------------------------------------------5混凝土工程------------------------------------------8七、主要部位与特殊部位施工------------------------------9八、质量控制---------------------------------------------10九、交叉作业与配合施工-----------------------------------13十、安全生产、文明施工-----------------------------------13东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目机加装配联合厂房二次结构施工方案二次结构工程施工方案一、工程设计概况东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目机加装配联合厂房由机加车间、装配车间（含北侧耐久试验室及设备用房等）、南侧机加辅房、北侧装配辅房、西侧及北侧物流雨棚等组成。本建筑主体部分为单层建筑，局部设置平台，设备平台标高9.000m，车间主体梁底标高为7.5m，联合厂房南、北两侧辅房为二层建筑，南侧辅房一层层高为5.4m，二层层高为4.2m，北侧辅房一层，二层高均为3.9m，北侧。西侧物流雨棚梁底标高6.000m。建筑物抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级，抗震设防烈度为7度。本工程总建筑面积74788m2，其中机加车间及装配车间建筑面积：59688m2；联合厂房北侧装配辅房建筑面积为2283m2。本工程室内地坪标高±0.000相当的绝对标高100.500。本工程外围护墙采用250厚加气混凝土砌块，容重不大于7.5KN/立方米，砌体采用A5.0级，M7.5混合砂浆砌筑，正负零以下采用240厚Mu15蒸压灰砂砖，地面或楼面以上砌筑三皮或四皮蒸压灰砂砖。防潮层以下均采用M10水泥砂浆砌筑。防潮层在标高-0.060米处做20厚1:2水泥砂浆，加相当于水泥重量5%的防水剂（有基础梁且基础梁在防潮层以上时，不做防潮层）。内墙采用200厚加气混凝土砌块，容重不大于7.5KN/立方米。砌筑质量B级。卫生间、洗手间、淋浴间加气混凝土墙体下距楼地面250CM范围设C25混凝土条带，宽度同墙面。填充墙应沿框架柱全高每隔500mm或两皮砖设2根直径8一级钢的拉结筋，拉结筋沿墙长贯通。墙长大于5米时，墙顶与梁应有拉结；墙长超过墙高的两倍时，应设置砼构造柱。墙高超过4米时，沿墙长设置钢筋混凝土水平系梁。墙体构造柱除特殊注明外，截面为200*200,纵筋4根直径12的一级钢筋，环筋为直径8@200.填充墙与柱子拉结节点图见节点图纸节点。女儿墙节点见图纸，构造柱间距小于3米。大于4.2米的窗设置构造柱和窗台板，节点做法见框架结构设计说明。二、编制依据1、施工现场实际情况2、《建筑工程质量验收统一标准》3、《砌体工程施工质量验收规范》4、《砼结构工程施工质量验收规范》河南省第五建筑安装工程（集团）有限公司2东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目机加装配联合厂房二次结构施工方案5、《建筑抗震设计规范》6、《东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目施工组织设计》7、《东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目图纸》及变更、会审纪要三、施工条件：1、各轴线及墙线验收完毕，植筋做过拉拔实验。2、水泥、砂子、石子等材料进场试验合格，有实验室出的配合比3、人员组织到位，并交底到位4、施工机械检测调试正常运转。四、劳动力组织情况：目前砌体施工队伍已确定，拟投入本工程施工人员60人左右，其中，技术人员4人，瓦工25人，普工15人，木工10人，砼工6人，机械操作4人，项目部配备专业工长1人。五、施工机械投入：龙门提升架...
