第二章 铁路运输生产技术计划VIP免费

1SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,PRofChina西南交通大学第二章铁路运输生产技术计第二章铁路运输生产技术计划划第二章铁路运输生产技术计划第一节概述第二节铁路运输生产货运计划的编制第三节铁路运输生产货运计划的执行与考核2SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,PRofChina西南交通大学第二章铁路运输生产技术计第二章铁路运输生产技术计划划铁路运输生产技术计划(简称技术计划)是为了完成铁路运输生产货运计划而制定的机车车辆运用计划。机车车辆决定铁路输送能力的重要因素。主要由活动设备所决定的输送能力与主要由固定设备所决定的通过能力的综合实现，才能形成铁路的运输能力。在一定的固定设备条件下，铁路所能实现的运输能力将取决于活动设备的类型、数量及其分布，其主要反映在两个方面：为完成一定的运输任务，应拥有多少机车车辆；一定类型和数量的机车车辆能完成多少运输任务。第一节概述3SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,PRofChina西南交通大学第二章铁路运输生产技术计第二章铁路运输生产技术计划划第二节车辆运用数量指标计划一、使用车计划使用车数是装车数与由于零担货物中转和货物倒装而产生的增加使用车数之和。)(车使装使uuu4SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,PRofChina西南交通大学第二章铁路运输生产技术计第二章铁路运输生产技术计划划)(车自装交出自装自卸使uuuF80kmN局O局下行ABCDE100km100km100km120km局分界站局分界站图：M铁路局管界使用车按其去向可分为自装自卸和自装交出两部分，即5SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,PRofChina西南交通大学第二章铁路运输生产技术计第二章铁路运输生产技术计划划二、卸空车数卸空车数是卸车数与增加卸空车数之和)(车卸空卸卸空uuu)(车接入自卸自装自卸卸空uuu6SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,PRofChina西南交通大学第二章铁路运输生产技术计第二章铁路运输生产技术计划划三、货车工作量工作量：全路、铁路局每昼夜新产生的重车数全路：工作量即全路的使用车数路局：使uu)(车交重卸空快运通过接入卸车自装交出自装自卸接重使uuuuuuuuu7SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,PRofChina西南交通大学第二章铁路运输生产技术计第二章铁路运输生产技术计划划四、重车车流表卸空接重接运通过装入自卸使接入自卸自装自卸uuuuuuuu交重u+++===8SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,PRofChina西南交通大学第二章铁路运输生产技术计第二章铁路运输生产技术计划划卸空管内uu交重移交uu交空使空uuu运用车重车运用车空车运用车管内工作车移交重车9SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,PRofChina西南交通大学第二章铁路运输生产技术计第二章铁路运输生产技术计划划空车调整的原则除特殊要求外，必须消灭同种空车在同一径路上的对流；空车由装车地至卸车地，一般应经由最短路径；在环状线路上，应根据空车走行公里最少的原则，制定空车调整计划；在保证货物和行车安全的条件下，可采取车种代用，以减少空车走行公里；使卸空接空交空uuuu五、空车调整及分界站交接空车数10SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,PRofChina西南交通大学第二章铁路运输生产技术计第二章铁路运输生产技术计划划六、分界站交接货车数和货物列车列数分界站列车数计划区段列车数计划空空重重mumun混空重muun或11SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,PRofChina西南交通大学第二章铁路运输生产技术计第二章铁路运输生产技术计划划一、货车周转时间货车从第一次装车完了时起，至下一次装车完了时止，所平均消耗的时间。车辆相关法全路：路局：第三节车辆运用质量指标计划uN使uN接重使uuN12SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,PRofChina西南交通大学第二章铁路运输生产技术计第二章铁路运输生产技术计划划时间相关法如下图，货车完成一个周转所消耗的时间可分为三部分:在区段的旅行时间在各技术站进行中转作业的停留时间在货物装卸站的作业停留时间装车有调中转无调中转卸车装车有调中转t货t货t货t有调t无调t有调...