往复压缩机的安装检修系列—8我的格言：在合格的基础上，我们为什么不能再作得更好一点！11（钳工知识教材）愿我们共同交流——提高了你也提高了我！十三化建周应光2011年7月8日往复压缩机的安装检修系列—8我的格言：在合格的基础上，我们为什么不能再作得更好一点！22目录01、往复式压缩机属于那一类型02、什么叫钢性转子？03、什么叫主轴的曲拐差？曲拐差又是如何形成的？04、主轴曲拐差的危害？05、主轴薄皮瓦的特点与刮研06、主轴瓦间隙的调整方法：07、主轴瓦的径向间隙检测方法？08、连杆大小头瓦的刮研与装配09、带有飞轮的联轴器对中时应注意以下几点；10、往复压缩机联轴器装配时做意事项；11、对置式压缩机两边的十字头为什么受力面不一样？12、往复压机十字头滑板刮研时应注意什么？13、十字头与活塞杆连联部位断裂原因及处理？14、如何确认活塞杆的跳动值？15、对中有高度或左右差时，径向表读值上下与左右相等吗？16、电机轴承座左右晃动原因及处理？17、往复压缩机运转时润滑油的最隹温度是多少？往复压缩机的安装检修系列—8我的格言：在合格的基础上，我们为什么不能再作得更好一点！33前言本篇文章主要针对往复压缩机的安装与检修，作了更深厚层次的分解、说明、操作注意事项，是一篇最具实战意议的理论教材，今天我将此文奉献给大家；愿我们共同交流，提高了你也提高了我。1、在压缩机的分类中：有容积式压缩机类和回转式压缩机类，往复式压缩机属于那一类型？为什么？往复压缩机属于容积式压缩机类，它是在一个容积里直线运动，由吸入通过压缩再排出，以容积的缩小达到压缩的目的，所以称为往复压缩机，学名又称为容积式压缩机；往复压缩机又分别为——Z型，U型，W型，D型，V型，M型，H型，MH型。往复压缩机的工作原理：它是由电机转子的回转运动，——带动联轴器，——带动曲轴转换为直线运动，——带动连杆，——带动十字头，——带动活塞杆，——带动活塞，成为直线的往复运动，由吸入通过压缩再排出，以容积的缩小达到压缩的目的，所以称为往复压缩机，学名又称为容积式压缩机。2、什么叫钢性转子？工作转速低于临界转速的转子叫做（钢性转子）。往复压缩机转子转速低于临界转速，所以使用的转子叫钢性转子。3、什么叫主轴的曲拐差？曲拐差又是如何形成的？主轴不垂直度与不水平度，导致主轴曲拐0°90°180°270°开口的偏差，这个开口的偏差值称为曲拐差（也称之为拐档差），通常咱往复压缩机的安装检修系列—8我的格言：在合格的基础上，我们为什么不能再作得更好一点！44们以曲轴的上下来表示曲轴的垂直度，左右来表示曲轴的水平度，曲拐差形成的主要原因有；a.机身在安装时，忽略机身几个瓦窝的一致水平，或为求某点水平而去强制紧固机身，导致几个主轴瓦窝轴向水平高低不一致；b.轴瓦厚度不一致，导致主轴瓦的不垂直度，不水平度；c.人为的造成联轴器同心度严重超差，联轴器紧固后，两轴不是同一轴线，而是一条阶梯线或是一条拱形线。主轴曲拐差的调整；a.因为瓦窝或轴瓦厚度影响，通常在轴瓦上刮研进行调整，根据曲拐的垂直与水平偏差情况，以最大的差值点，往两边分摊刮研；b.如果因同心度不好，那必须在联轴器上从新进行对中找正，找正时要从新核实找正工具钢度与精度，千万不要去干那种徒劳的事，特别那种钢性联结的机组。对中偏差越小越好，日常施工对中找正时，不论联轴器的直经大小，轴向径向一般不超过0.02mm；c.规范要求；往复压缩机的曲拐差不超过行程的万分之一，我的宗旨是，径向轴向偏差值一般控制在压缩机行程的万分之0.5，同时检查飞轮联轴器部位平行厚度差，月牙板厚度差都不要超过0.01mm；d.山东压缩机厂技术文件要求；飞轮联轴器部位平行偏差，月牙板平行偏差，对中找正偏差，三个叠加偏差不超过0.05mm。当然我还是那句话要求越小越好。同心度好运行质量也会好。注；主轴曲拐差的祥情可参见百度文库《主轴曲拐差的调整》。4、主轴曲拐差的危害往复压缩机的安装检修系列—8我的格言：在合格的基础上，我们为什么不能再作得更好一点！55曲拐开档超差，问题是比较严重的，如果不及时解决，短期内，其结果就是不停烧瓦，再严重时就是断...
