高考地理一轮复习 第一部分 自然地理 第5章 地表形态的塑造 15 山地的形成学案-人教版高三全册地理学案VIP免费

第一部分自然地理第五章地表形态的塑造学案15山地的形成【学习目标】①理解地壳运动形成的褶皱山、断块山、火山的成因。②理解背斜、向斜和断层的特征及其对地表形态的影响。③掌握地质构造在找水、找矿、工程建设等方面的实践意义。④理解山地对交通线路的影响。一、褶皱山、断块山与火山1．褶皱山读褶皱形成图，回答问题。(1)褶皱。①形成原因：强大的挤压作用。②基本单位：褶曲。③两种形态：甲背斜和乙向斜。(2)板块运动与褶皱山系。板块划分板块运动形成的地貌地球岩石圈划分为六大板块背离运动张裂区—裂谷或海洋相对运动碰撞区—高大的褶皱山系1．是否能根据地貌是山岭或谷地来判断其地质构造是背斜还是向斜？答案：不能，应根据中心和两翼岩层的新老关系来判断。2．断块山结合断层示意图，回答问题。(1)断层。①成因：强大的压力和张力。②表现：两侧岩体沿断裂面发生明显的位移。(2)断层对地貌的影响。位移类型地貌类型水平方向会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌垂直方向相对下降形成谷地或低地相对上升发育成山岭或高地2．岩层发生断裂是否就一定形成断层。答案：不一定。判断某一地质构造是不是断层：一要看岩体是不是受力产生破裂，二要看沿断裂面两侧岩体是不是有明显的位移。3．火山结合火山示意图，回答问题。(1)成因：地下深处的岩浆在巨大压力作用下，沿地壳的中央喷出口或管道喷出而成。(2)组成二、山地对交通运输的影响结合山区交通图，回答问题。影响运输方式选择线路分布延伸方向表现首选公路，其次才是铁路主要分布在山间盆地和河谷地带迂回前进原因与铁路相比，公路的建造成本较低、难度较小地势相对和缓避开地势起伏大的地区，以降低线路坡度3．交通线路选线时要考虑哪些因素？答案：交通线路选线要考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素；要选择有利地形，避开不利地段；要尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。一、选择题(经典再现)读下图，完成1～2题。1．甲地为峰林，同类景观多出现在()①苏②湘③滇④新⑤桂⑥内蒙古A．①②B．③④C．③⑤D．⑤⑥2．图中()A．甲处侵蚀作用最强烈B．乙处由内力作用形成C．丙处易发生滑坡现象D．丁处是典型的背斜山解析：第1题，从条件中的峰林可知此地为喀斯特地貌，苏(江苏)、湘(湖南)、新(新疆)、内蒙古无大面积喀斯特地貌分布，喀斯特地貌主要分布在西南地区，滇(云南)、黔(贵州)、桂(广西)是典型地区，故C项正确。第2题，甲处为流水溶蚀形成，从图中可以看出乙地为侵蚀最强烈的地方，因为乙地顶部的整个石灰岩层都被侵蚀掉了，故A项错误；乙处是砂岩，为外力堆积形成的沉积岩，但变成谷地说明受到了外力侵蚀，故B项错误；丙处位于背斜山山顶，容易受到外力侵蚀破坏，且岩层倾斜坡度较大，易发生滑坡现象，故C项正确；丁为典型的向斜山，故D项错误。答案：1.C2.C(2014·江苏卷)下图为某向斜山地形地质示意图。读图回答3～4题。3．与M点的地形—地层关系相符的是()4．与沿XY线相符的剖面图是()解析：地壳运动形成褶皱后，向斜中心位置岩层因受到挤压变得坚硬，不易被外力侵蚀成为山地，此为向斜山。而两侧的背斜顶部岩石破碎容易被侵蚀而成为谷地。根据图中等高线分布特征判断，图中心为向斜，由此向西北和东南方向坡度大，应该是相邻的两个被侵蚀成谷的背斜，因此该地区的褶皱是沿西北—东南方向延伸，所以M处的岩层东南(背斜方向)高、西北(向斜方向)低。第3题，根据前面分析，M点位于向斜的东南侧，根据向斜岩层的弯曲规律，可判断B正确。第4题，根据前面分析，该地的褶皱延伸方向是西北—东南方向，XY一线与褶皱方向垂直，沿此线看，岩层是水平的。答案：3.B4.A读“某地地质地形剖面图”，图中a～e为地层编号，并表示地层由老到新，据此回答第5题。5．若图中d地层为含油层，则开采石油的最佳地点是()A．甲B．乙C．丙D．丁解析：根据图中岩层的新老关系可以判断出甲地的地质构造是背斜，而背斜是储藏石油最好的地质构造，所以应该在甲处开采石油。答案：A下图是“夏威夷群岛(编号为1)与其3个链状火山岛屿(编号为2、3、4)的分布示意图”(未按比例绘制)。许多科学家相信，...