学习川藏铁路开工建设重要指示精神心得体会VIP免费

下载后可任意编辑学习川藏铁路开工建设重要指示精神心得体会学习川藏铁路开工建设重要指示精神心得体会近日，习总书记对川藏铁路开工建设作出重要指示指出，建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定，对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会进展，具有十分重要的意义。川藏铁路（雅安至林芝段）开工动员大会11月8日进行。新建川藏铁路雅安至林芝段先期开工的为“两隧一桥”，包括37.9公里的色季拉山隧道、20.8公里的康定2号隧道和大渡河特大桥，2030年竣工，工期10年。川藏铁路是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一，川藏铁路使进藏交通四季无阻、气候无阻。川藏铁路的时速等级是快速铁路，设计时速大多是160千米，有的是200千米，客货兼运。全长1629千米，其中四川境内约650千米。规划中的川藏铁路是沿川藏公路（南线）修建，在芒康或左贡衔接大格铁路，建成后从成都到拉萨的列车最少只需8个多小时。根据国家铁路中长期规划，川藏铁路起于四川成都，出朝阳湖后将继续向西，经蒲江、雅安、康定理塘、巴塘、跨过金沙江进入西藏左贡与滇藏铁路（大格铁路南段）接轨，经过八宿、然乌、波密、林芝、米林、下载后可任意编辑朗县、贡嘎等地延伸到达西藏首府拉萨。形成一条川渝地区连接川西北旅游圈和西藏地区，乃至中国西南地区一条东西向重要通道。川藏铁路共包括三大路段：成康铁路（成都-康定）、康林铁路（康定-林芝）、拉林铁路（拉萨-林芝）。建设川藏铁路，是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要，是促进西藏经济社会进展的需要，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。川藏铁路拉林段东端连接规划建设中的滇藏铁路，可通往西南及东中部地区，向北、向西连接既有青藏铁路和在建的拉萨～日喀则铁路及规划的日喀则～亚东、日喀则～聂拉木等铁路，可通往西北广阔地区及中国与尼泊尔印度的主要口岸，是西藏自治区对外运输通道的重要组成部分；对于完善西藏铁路网结构、改善沿线交通基础设施条件、促进西藏经济社会进展、增进中华民族团结具有重要意义。川藏铁路成蒲段作为成都中心城区连接西部县市区的快速铁路通道，对促进城乡一体协调进展、推动成都国际性综合交通通信枢纽功能建设具有重要作用。该线路开通运营后，对提升中国西部地区特别是进藏通道的交通能力增强川西地区交通基础设施建设，促进四川西部、青藏高下载后可任意编辑原东部地区交通不便的城镇和四川省内甘孜、阿坝等少数民族自治州经济社会进展具有十分重要的意义。作为雪域高原的第二条“天路”、世界铁路建设史上地形地质条件最为复杂的工程，川藏铁路肩负起了中国三代铁路建设者们的梦想；铁路建设本身也能起到加强生态保护、防止水土流失、实施道路绿化等配套提升。规划建设川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会进展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。规划建设川藏铁路，是促进民族团结、维护国家统一、巩固边疆稳定的需要，是促进西藏经济社会进展的需要，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。要把握好科学规划、技术支撑、保护生态、安全可靠的总体思路，加强统一领导，加强项目前期工作，加强建设运营资金保障，发扬“两路”精神和青藏铁路精神，高起点高标准高质量推动工程规划建设。