发动机原理复习题剖析VIP专享VIP免费

一、名词解释题1.有效热效率：实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的热量的比值2.热值：1kg燃料完全燃烧所放出的热量。3.充量系数:每缸每循环实际吸入气缸的新鲜空气质量与进气状态下理论计算充满气缸工作容积的空气质量比值4.平均机械损失压力：发动机单位气缸工作容积一个循环所损失的功。5.指示功率：发动机单位时间内所做的指示功6.残余废气系数：进气过程结束时气缸内残余废气量与进入气缸中新鲜空气的比值7.负荷特性：发动机转速不变，其经济性指标随负荷而变化的关系；8.有效性能指标：有效功，有效功率，有效转矩，平均有效压力，转速和活塞平均速度，有效热效率，有效燃油消耗率9.升功率：发动机每升工作容积所发出的有效功率10.过量空气系数：燃烧1kg燃料实际提供的空气量L与理论所需空气量L0之比。11.平均有效压力：发动机单位气缸工作容积输出的有效功12.指示热效率：发动机实际循环指示功与所消耗的燃料热量的比值13.增压度：发动机在增压后增长的功率与增压前的功率之比14.速度特性：发动机性能指标随转速变化的关系15.有效燃料消耗率：每小时单位有效功率所消耗的燃料16.平均指示压力：指单位气缸工作容积一个循环所做的指示功17.比质量：发动机的质量与所给出的标定功率之比18.增压比：增压后气体压力与增压前气体压力之比19.发动机的特性：发动机性能指标随调整情况及运转工况而变化的关系；二、填空题1、进气门关闭时缸内压力越高，充量系数越大，如果对进气进行加热，将导致充量系数变低。2、过量空气系数是指发动机工作过程中，燃烧1kg燃油实际供给的空气量与理论空气量之比。3、测定机械损失的方法有示功图法，倒拖法，灭缸法，油耗线法4、柴油机异常喷射有二次喷射，断续喷射，不规则喷射，隔次喷射，油滴现象5、十六烷值是用来评定柴油自然性能的好坏。6、柴油机的正常燃烧包括着火落后期，速燃期，缓燃期，补燃期四个时期。7、比较汽油机与柴油机的负荷特性，发现汽油机的燃油消耗率普遍较高，燃油消耗量曲线弯曲度较大。8、谐振进气和可变进气支管都是利用进气管的动态效应来提高充量系数。9、发动机实际循环与理论循环相比存在换气损失，燃烧损失，和传热损失，缸内流动损失。10、空燃比是指燃烧时空气流量与燃料流量的比例。11、辛烷值是用来评价汽油抗爆性能的指标。12、柴油机理想的喷油规律是先缓后急13、汽油机的燃烧过程包括着火落后期，明显燃烧期，后燃期三个时期。14、汽油机的排放污染物主要有CO、HC和NOx，柴油机的排放污染物主要有CO和HC。15、车用发动机的工况属于面工况。16、柴油机有害排放物的机外净化技术有微粒捕集器，氧化催化转化器，NOx还原催化转化器，四元催化转化器17、醇类燃料的使用方式有掺醇燃烧和纯醇燃烧两种。18、发动机理论循环的三种类型是等容加热循环，等压加热循环，混合加热循环19、评定发动机经济性的指标有有效热效率和有效燃油消耗率20、测定机械损失的方法倒拖法、灭缸法、油耗线法和示功图法。21、影响汽油机有害排放物生成的主要因素有混合气成分，点火正时，负荷，转速，工况，废气再循环22、柴油的牌号是根据柴油的凝点确定的。23、汽油机的正常燃烧包括火延迟期、明显燃烧期和后燃期三个时期24、柴油机混合气的形成有空间雾化混合和壁面油膜蒸发混合两种方式。25、发动机的工况一般以其发出的有效功率和转速来表示。26、四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是____。27、评定发动机动力性的指标有有效功和有效功率、有效转矩、平均有效压力和转速和活塞平均速度。28、二冲程发动机扫气的基本形式有横流扫气、回流扫气和直流扫气。29、汽油的牌号是根据汽油的研究法辛烷值确定的。30、汽油机的不规则燃烧是指在稳定正常运转的情况下，各循环之间的燃烧变动和各气缸之间的燃烧差异。31、柴油机燃烧放热规律三要素是指燃烧放热始点，放热持续期，放热率曲线32、汽油机负荷调节是改变节气门开度柴油机负荷调节是改变每循环供油量33、从柴油机的万有特性曲线可看出柴油机相对汽车变速工况的适应性好。34、四冲程发动机的排气损失包括提前排气损失和强制排气损失。35、二冲程发动机的扫气系统有...