悬臂式挡土墙工程实例——成都市三环路与铁路立交工程设计路段为K23+385
728—K23+486
726右幅快车道;已知,填方最大高度5米,地基承载力设计值=150kpa,墙身设计高度H=4m;填土标准重度=18KN/m3,填土表面均布荷载q=10KN/m2,填土内摩擦角Φ=35
,底板与地基摩擦系数f=0
3,墙身采用C20混凝土,HRB335钢筋
一、截面选择选择悬臂式挡土墙
尺寸按悬臂式挡土墙规定初步拟定,如图所示根据规范要求H1=110H=400mm,H2=H-H1=3600mm,H0=810mm,b=250mm,B=0
8H=3200mm;地面活荷载q的作用,采用换算立柱高:01050
55189qHrB3的初步估算:22250(810)0
05=470mmBH3201
78=22300
0518rcKmExBBHmf—0
47(H+)B1=B-B3-B2=3200-2230-470=500mmA2
71KpaB20
27kpac22
22kpaq=10KpaBCDAEabc2503200223047050081040003600400图1悬臂式支挡结构计算图(单位:mm)min=71
54kpa1=97
45kpa2=102
91kpamax=108
72kpa1:0
05二、荷载计算1
土压力计算由于地面水平,墙背竖直且光滑,土压力计算选用朗金理论公式计算:2tan450
2712K地面处水平压力:A=H
*Ka=18590
71kpa悬臂底B点水平压力:B=(H
+H2)Ka=18(59+3
271=20
27kpa底板c点水平压力:c=(H
+H2+H1)Ka=18(59+3
271=22
22kpa土压力及合力作用点位置:Ea1=AH2=2
76KN/m;Za1=22H+