铁路线路维修与养护摘要：铁路线路在长时间运行情况下，受自然条件以及火车车辆的动力作用，会出现较大的机械磨损，铁路轨道的几何尺寸也相应地出现了变化，其道床和路基经常会出现变形，线路设备也有一定程度的磨损，因此有必要定期对其进行维修和养护，延长其使用寿命，提高工作效率，减少故障发生率，以保障火车运行的安全性。本文就从铁路线路出现的问题方面进行探讨，研究铁路线路的维修与养护措施。关键词：铁路线路；维修；养护引言由于火车机车车辆不断作用于铁路线路，再加上铁路轨道长期处于恶劣的自然环境中，使得铁路线路出现的机械磨损逐渐加剧，道床、路基以及轨道的几何尺寸也在逐步地发生变形，因此，对于铁路线路进行维修与养护就显得尤为重要。尤其是列车在运行过程中对轨道的结构及其部位的破坏非常大，造成严重的铁路线路变形，目前常见的铁路轨道结果破坏主要有曲线变形、钢轨及接头连接零件的破坏以及线路爬行等。对其进行定期维修和养护，则可以保证火车轨道的质量和设备的完整性，使轨道设备的使用寿命得以加强。一、我国铁路存在的问题随着我国铁路轨道设备的不断发展，铁路行车密度的不断提高、行车间距的不断缩短，用于线路养护维修的作业时间也在不断在减少，但是对铁路的维修养护要求却越来越高，除原有的铁路轨道问题之外，还有维修养护方法在线路的维修组织方式、养护设备质量控制以及人员素质等方面都也存在着缺陷。1、出现如铁路线路冻起、不均匀下沉、线路横向位移、轨距缩小或扩大、线路纵向爬行等一系列在空间位置上铁路线路出现的改变。2、钢轨出现疲劳或者磨损，道床脏污、轨枕损坏等。铁路线路病害对于列车运行安全造成了严重的威胁。铁路线路维修与养护的目的就在于通过系统检查铁路线路，发现病害和潜在的隐患，查清其原因，将病害影响尽量消除或者缩小，以便能够使得铁路线路处于完好状态，能够让列车不间断地、安全地、平稳地运行。4、组织方式不当。工区管辖设备少、人员少，车间维修组织呈现出散、碎等特征。维修生产能力不足，在维修过程中其作业效率、作业质量和作业安全性不能得到保障。作业方式分散，维修过程中使用的积聚和佳通运输工具不能适应规模效应，严重影响其运输效率。5、未充分应用检测数据。在对轨道进行检查的过程中虽然使用了动检车、轨检车等设备，采集到了大量的数据信息，但是这些信息只被用来安排轨道的维修养护工作，没有对其进行有效分析。6、人员素质不高。为了满足对轨道检测的需求，工务部门引进了大量的先进设备和技术，但是由于基层工作人员的素质不高，缺乏正式的技术人员，导致工务基础技术管理薄弱。二、加强铁路维修养护的措施1、全面检查任何维修保养的计划都是根据定期检查的结果指定的，维修保养的基础就是对铁路进行定期检查。对铁路的检查必须和铁路现场的实际情况相符，并且要实现铁路轨道故障的早发现、早汇报，合理安排，计划周密。由于管理线段的点多线长，为了保证检查过程中不遗漏任何点线，对于维修养护部门来说，在对轨道进行检查的阶段，选派业务技术高、责任心强的人担任组长，同时防止出现弄虚作假的现象，要将铁路线路进行分段，责任分包到人。在检查阶段，还要结合临时检查和经常检查以及专项检查和定期检查。对于桥隧设备以及直接影响行车安全的钢梁明桥面、支座以及梁身等要做到经常检查；对于混合桥和其他重要的桥隧设备要做到每月检查，对于经常出现故障的部位要重点检查，在检查过程中还要做到认真记录。2、加强铁路线路养护修理（1）整修线路标志和道口标志；（2）补充道碴、清筛，使其有良好的排水性能，既有良好的弹性，又有较佳的密实性；（3）对防护加固设备、排水沟、路基进行整修和保养；（4）整修铁路轨道的几何状态，包括调整防爬锁定线路、调整轨缝、顺平线路、矫正轨底坡、改正轨距、拨正方向等；（5）对联结零件、轨枕、钢轨进行定期更新和保养；（6）做好补修轨枕、整修联结零件、焊补辙叉、焊补钢轨等工作。铁路线路养护修理工作大多都是以周期性修理为主，包括重点补修和经常性巡检、周期性轨道综合维修、周期性轨道更新或大修。3、不断改进维修管理和方法通...
