1一、施工技术标1、施工组织设计(1)施工技术方案1
1项目概况孝柳铁路(孝柳-穆村)全长114
218km,单线,桥梁共92座,其中500m伊桑桥梁1座,100m-500m桥梁39座,全部为圬工梁,数量较多的梁型为跨度16m普通钢筋砼T型梁和24m、32m预应力砼T型梁,该线桥监狱1987-1992年间,桥上最小曲线半径400m,最大坡度20‰,桥上线路为60km/m钢轨,Ⅲ型桥枕,弹条扣件,运行速度60-70km/h
本桥设计为孝柳铁路虢义河2#大桥加固设计,该桥中心里程为K24+154m,梁部为8孔跨度32m的预应力钢筋砼T型梁,梁定型图号为叁标桥2019
该桥位于曲线上,曲线半径为600m,线路纵坡为15
线路上钢轨为60km/m;支座固定端位于柳林端;桥墩为圆端型桥墩,1#、4#墩及桥台为挖井基础,其余桥墩均为扩大基础
试验结论:实测第2、3孔梁跨中横向最大振幅大于《桥检规》桥跨结构横向刚度通常值
实测1#、2#墩顶横向最大振幅值大于《桥检规》墩顶横向振幅通常值
4#墩顶横向最大振幅值大于《桥检规》墩顶横向振幅通常值95%,4#墩横向刚度较同等桥墩弱,不能满足《桥检规》的要求
根据检定报告,本桥加固内容为8孔梁体横向加固、支座横向限位装置安设、1#、2#、4#、7#墩及基础加固
2主要工程数量表附:主要工程数量表主要工程数量表序号项目规格单位数量备注一、横向连接加固1补偿收缩混凝土c50m371
22钢绞线ψ15
20mmKg1342
54*60=152
4m,3根一束3金属螺纹管ψ50mmm281
76*20=35
2M4钢筋ψ16;ψ12mmkg7044
45夹片锚15-3套1606低回缩夹片锚15-3套1607水泥浆M50m30
642序号项目规格单位数量备注8锚固包ψ30mm个6912用于植筋9环氧+固化剂kg96