158影响民航运输机实用重心位置的因素有哪些
1|3|4起落架,襟翼的收放
飞机的飞行姿态
燃油量及耗用情况旅客在机上的走动
59为什么顶起飞机称重量时通常在室内进行
3为了确定飞机空重以便磅秤刻度校准到零位为了稳定磅秤读数以便飞机处于水平状态60在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后,如果重心不在实用重心范围内,可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内
3只能减少飞机的装载重量
适当调整装载或加临时压舱物
在不超过最大允许重量条件下,加临时压舱物
在合适的位置增加飞机的装载
61为了用较少重量的压舱物达到调整重心位置的目的,压舱物通常都放在什么位置
2飞机结构可以承受重量的地方
飞机上最前面或最后面的位置
靠近飞机重心的位置
飞机上有足够空间放置重物的地方
62为了准确地确定飞机重心位置,应当作下列哪些工作
2使主称重点位于正常重心极限范围之内使飞机处于水平姿态装上所有属于实用装载的各项目放掉液压油箱和系统的液压油63什么是称重点的力臂
4是称重点到飞机基准面的垂直距离,有大小也有正负
是称重点到飞机基准面的水平距离,只有大小没有正负
是称重点到飞机基准面的垂直距离,只有大小没有正负
是称重点到飞机基准面的水平距离,有大小也有正负
64在对飞机进行重量与平衡计算时,重量的符号如何确定
3所有的重量都取正值
在基准面前面的重量取负值,在基准面后面的重量取正值
增加的重量取正值,减去的重量取负值
增加的重量取负值,减去的重量取正值
65在对飞机进行称重与平衡操作时,所需的基准面的位置由谁确定
4取得飞机和发动机维修执照的机械员中国民航总局持有维修许可证的维修厂飞机制造厂66对飞机进行称重与平衡的主要目的是什么
2提高飞机的飞行速度
保证飞机的飞行安全,其次是保证飞机的飞行性能,达到最高的飞行效率
提高飞机的结构强度,保证飞机的飞行安全
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