1第一章汽车蓄电池及其检测维修一
汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置
蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种
汽车上最常用的是_酸性蓄电池蓄电池
普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为300次
铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔性的二氧化铅,厚2
铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅,厚1
铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成
相对密度一般为1
01g/cm3
普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条和接线柱等主要部件组成
汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时,其内阻将会增大
影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板的构造、放电电流、电解液温度和电解液密度
12-QW-105型蓄电池的含义是12V电源启动型免维护,容量为105Ah11
从汽车上拆下蓄电池时,应先拆负极,后拆正极
汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种
蓄电池是将(A)的装置
化学能转化为电能B
热能转化为化学能2
免维护蓄电池汽车行驶(B)km无需添加蒸馏水
800003
如果需要更换汽车铅酸蓄电池时,应先拆除(B)
蓄电池正极线B
蓄电池负极搭铁线4
起动铅蓄电池各单格内电解液面高出极板(B)mm
10~155
从免维护蓄电池上部的密度观察玻璃窗口观察,如果呈现(A)颜色,表示蓄电池的容量状况良好
白色三、判断题1
蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片
配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中
干荷电蓄电池的主要特点是正极板具有较高的储电能力
简述蓄电池的作用答:起动时,向起动机提供200A~600A(汽油机)或1000A以上(柴油机)的起动电流,起动发动机;单独向用电设备供电