个人收集整理仅供参考学习砼桥墩裂缝修补工艺中铁二局四处徐东[摘要]本文介绍内昆铁路线横江１号大桥、横江２号大桥裂缝的修补。[关键词]桥墩裂缝修补工艺1概述内昆铁路线横江１号大桥(DK144+333)１＃墩横向裂缝在距承台面2.0m处，呈水平走向，长度6.01m，最大宽度0.3mm，裂缝深度198~291mm；采用环氧树脂浆液灌浆进行修补。而横江2号大桥(D1K165+278)５＃墩竖向裂缝，呈竖直走向，长度9.00m，最大宽度0.2mm，裂缝深度23~31mm；由于裂缝较浅不作灌浆，而采用环氧树脂砂浆进行修补。2特点环氧树脂具有良好的性能：其浆液的粘度小，可灌性好；固化后的收缩性、抗渗性好，不易造成气泡、不饱满等不良现象；其浆液固化后的抗压、抗拉强度都能满足设计要求，有较高的粘结强度；并且浆液的固化时间可以调节，灌浆工艺简便，属低毒材料。3修补步骤3.1横江１号大桥１＃墩裂缝处理→埋设灌浆嘴→封缝→密封检查→配制浆液→灌浆→封孔结束→抹调色砂浆→检查3.2横江２号大桥５＃墩裂缝处理→配制环氧树脂砂浆→抹调色砂浆→检查4修补方法4.1横江１号大桥１＃墩修补工艺所需仪器及配件：名称规格数量注浆机自制１台冲击钻１台压浆管Φ６10m灌浆嘴Φ６20个拌合桶搪瓷２个天平2000g、1000g各１台个人收集整理仅供参考学习抹刀５把钢卷尺5m１把4.1.1裂缝处理１、用钢钎或风镐沿裂缝方向凿造“Ｖ”形槽，外口宽约40mm，深约30mm。凿槽时先沿裂缝打开，再向两侧加宽。２、用冲击钻打孔，孔径为8mm，孔距为400mm。３、用钢丝刷及压缩空气把“Ｖ”形槽和钻孔内的碎屑石粉清除干净，并清除松块；然后再用毛刷蘸酒精有机溶液，把沿裂缝两侧擦洗干净并保持干燥。4.1.2埋设灌浆嘴埋设时，先在灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥，将灌浆嘴的进浆孔粘贴在预定的位置上。环氧胶泥配合比：环氧树脂：二丁脂：乙二胺：水泥＝100:30:14:3654.1.3封缝1、配制环氧树脂砂浆环氧树脂砂浆配合比为：环氧树脂：丙酮：乙二胺：水泥：砂＝100:15:10:150:300其中水泥采用渠江水泥厂P.0425R水泥，砂采用中砂(筛掉0.63mm以下与2.5mm以上颗粒，用水清洗干净，并烘干)。配制方法：环氧树脂加入丙酮水浴上加热溶化加入丙酮搅拌均匀加水泥搅拌均匀→环氧树脂砂浆。加砂2、在抹环氧树脂砂浆前，用丙酮将“Ｖ”槽再清洗一次，然后用抹刀将树脂砂浆填入槽内，边抹边压，在砂浆收汗前再抹压密贴，刮平整以防止产生小孔和气泡。树脂砂浆填入槽内约20mm厚，预留部分便于抹调色砂浆。4.1.4密封检查裂缝封闭后待树脂砂浆有一定强度时，进行密封检查。洞裂缝先涂一层肥皂水，然后从灌浆嘴通入压缩空气，如有漏气，及时进行密封。4.1.5配制浆液环氧树脂液配比如下：名称浆液重量比备注环氧树脂100丙酮40工业乙二胺20工业环氧树脂加入丙酮水浴上加热加入乙二胺个人收集整理仅供参考学习搅拌均匀→环氧树脂浆液4.1.6灌浆１、灌浆前先对灌浆机具、器具及管子进行检查，运行正常后开始灌浆。２、将浆配制好的环氧树脂浆液放入搪瓷桶，把标尺插进桶中，并作灌浆记录；压浆时，保持在0.2Mpa以上的压力，并且逐渐升高。注意观察灌浆嘴的排气情况，待有纯浆排出，即可堵住灌浆嘴。待最后一个灌浆嘴流出浆液时，堵住浆嘴，再继续压注５分钟左右，关上进浆嘴上的转芯阀门，即结束灌浆。３、灌浆结束后，立即拆除管道，并用丙酮把管道、设备清洗干净。4.1.7封孔结束灌浆后经２~４天，待浆液凝结后，再用水泥砂浆抹平浆嘴进行封孔。4.1.8抹调色砂浆１、１、调色砂浆的配制调色砂浆的配比如下：水泥：河砂：粉煤灰：水＝1:4.11:0.25:0.50其中河砂为特细砂。２、将调配制好的调色砂浆抹在“Ｖ”形槽内的树脂砂浆表面与桥墩的砼抹平，以保证外观质量。4.1.9检查1、在修补前，对环氧树脂砂浆制取了一组（70.7×70.7×70.7）的试件，检查结果为35.2MPa，满足要求；2、修补完后用超声波对桥墩进行检查（局中心试验室检测），检查结果无裂缝；3、用钻芯取样机在桥墩裂缝处钻取了φ100的试件，进行抗压试验，抗压结果为28.4Mpa，满足要求。4.2横江２号大桥５＃墩横江２号大桥５＃墩的修补方法与横江１号大桥１＃墩的修补方法相似，只是减少了埋设灌浆嘴...
