我国近15(1999年——2013年)年五种运输方式的发展(统一单位:万公里)(一)铁路营业里程铁路营业里程又称营业长度,指投入客货运输正式营业或临时营业的线路长度,按营业线路的正线两车站站中心间的实际长度计算
凡是全线或部分建成双线及以上的线路,以第一线的实际长度计算;复线、站线、段管线、岔线和特殊用途线以及不计算运费的联络线都不计算营业里程
年份铁路营运里程(万公里)国家铁路电气化里程(万公里)19996
4020006
4920017
6920027
7420037
8120047
8620057
9420067
3420077
4020087
5020098
0220109
2720119
4320129
55201310
31199820002002200420062008201020122014024681012铁路15年里程变化散点图铁路营运里程(万公里)国家铁路电气化里程(万公里)年份里程分析:有上述数据和图显示的可以看出我国铁路建设里程程逐年上升的趋势呈现这种趋势的原因:这是中国应经济发展的必然要求;人民生活水平的提高要求出行更为便捷舒适,而火车则是为适应市场需求,进行提速和提供更多样的服务;科学技术的进步为铁路的发展提供了条件;加强与世界的交流,如欧亚大陆桥的建设与完善(二)公路里程公路里程指报告期末公路的实际长度
统计范围:包括城间、城乡间、乡(村)间能行驶汽车的公共道路,公路通过城镇街道的里程,公路桥梁长度、隧道长度、渡口宽度
不包括城市街道里程,断头路里程,农(林)业生产用道路里程,工(矿)企业等内部道路里程
统计原则:按已竣工验收或交付使用的实际里程计算;两条或多条公路共同经由同一路段的重复里程,只计算一次
(等级公路指报告期末公路技术