（中国铁路产融资本融合研究）目录摘要……………(I)第1章绪论……………(1)1.1研究背景、意义与目的……………(1)1.2研究内容……………(1)第2章我国铁路产融资本融合的理论分析……………(3)2.1铁路产融资本融合的动因与意义分析……………(3)2.1.1我国经济社会发展对铁路的需求……………(3)2.1.2我国铁路产业发展面临的挑战……………(3)2.1.3我国铁路发展的资本制约……………(3)2.1.4我国铁路产融资本融合的意义……………(4)2.2铁路产融资本融合的目标与现实基础……………(4)2.2.1我国铁路产融资本融合的目标……………(4)2.2.2我国铁路产融资本融合的现实基础……………(4)第3章铁路产融资本融合的功能分析……………(5)3.1功能Ⅰ:效益型融资机制的构建……………(5)3.2功能Ⅱ:资金集中管理与调控……………(5)第4章铁路产融资本融合的组织形式……………(7)4.1铁路产融资本融合的初级组织……………(7)4.2铁路产融资本融合的高级组织……………(7)结束语……………(9)致谢……………(10)参考文献……………(11)摘要作为国民经济的基础产业，铁路在协调发展区域经济中具有长远、显著的外部效应，是国民经济其他部门发展的一个重要基础。现阶段，我国的铁路发展仍处于大发展阶段，需要巨额的建设资金，而资本融资渠道的狭隘，加剧了铁路财务状况恶化进程。加强铁路产业资本与金融资本的融合，既可促进前者的有效流动，产生巨大效益于国民经济，又可使金融资本利润为有源之水而增值，促进国民经济资源优化配置。二者的结合将构成现代市场经济中铁路与金融两类产业共同发展的有效途径。本文选取了铁路产业资本与金融资本融合作为研究的主体，以产融结合理论、资本收益理论为理论基础，首先从理论上我国铁路产业资本与金融资本融合的动因、融合后所可能具有的功能以及融合的具体形式;其次，在理论分析的基础上，通过构建相应的模型，比较了铁路产业资本与金融资本不同融合方式下，铁路部门的运营状况、融资成本、收益状况。本文主要做了以下几方面的工作：(1)系统性的研究了铁路产业资本与金融资本融合问题；(2)对铁路产融资本融合进行功能分析；(3)在国内外相关理论研究的基础上，提出了铁路产融资本融合的具体组织形式。关键词：铁路产业；融资；产融结合第1章绪论1.1研究背景、意义与目的综观近20年来中国铁路产业资本的扩张过程，其资本结构从单一的政府拨款转变为各种方式的组合，资本规模总量迅速增加，保证了铁路建设迅速发展的需要，取得了很大的成绩。但是，一也应看到中国铁路产业资本扩张，目前实际仍然是政府主导型的融资体制。如何改革现行铁路融资方式，建立产融资本融合模式，在不断进行资源存量的优化调整、产业重组优化结构的基础上，以资本市场融资为主、政府援助为辅、适度利用国外资本，适应今后铁路产业资本在竞争中生存和发展的迫切需要，这不仅可以在理论上完善铁路产业资本与金融资本融合的研究，而且在实践中对铁路产业融资模式的拓展与完善具有极其重要的现实意义。列举铁路产融资本融合研究的具体目的有三：1.明确铁路产业资本与金融资本的联系机理，以及对铁路产业资本扩张的功能属性；2.构建完整的铁路产融资本融合理论，支持铁路改革与发展。在我国铁路飞速发展、改革中，除了实施产业重组，调整资本结构外，还要充分调动地方政府及境内外企业法人的投资积极性，大力发展各种形式的合资铁路，形成以公有制为主体，各种所有制企业相互促进、共同发展的经济结构，这就需要建立多元投资主体的现代企业制度，建立并完善市场化的铁路投融资机制，构建指导这种机制运行的铁路产融资本融合理论；3.结合我国铁路的现状与特点，开拓铁路产业重组中的资本运营理论研究。1.2研究内容全文共分四章的内容，各章将要分析的内容如下：第一章为“绪论”，主要介绍本文的选题背景与意义;对全文的体系结构进行了大致的说明。第二章为“我国铁路产融资本融合的理论分析”。从理论上对铁路产融资本的融合进行了深入的分析。分析研究已有的与产融资本融合相关的概念内容，从其比较评价中抽象界定铁路产融资本融合基本概念，研究其产生动因与作用，确定基本研究范围，...
