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中欧班列发展的现状及策略分析研究 交通运输专业VIP免费

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中欧班列发展的现状及策略[摘要]自1980年起,我国就开始了对外开放,时至今日,中国已经一跃成了世界第二大经济体,更加需要在国际舞台上发挥重要的作用,促进邻国的发展,使得越来越多的发展中国家能够在这场经济全球化的贸易战中收益。本文以中欧班列发展为主题展开研究,采取了文献查阅的研究方法,着重探讨了现阶段的发展情况,并深入分类其中的问题所在,最终提出了解决策略。以满足我国对外开放的进一步需要,不断提升我国对外开放,尤其是对欧洲开放、贸易的水平与能力。[关键词]中欧班列;现状;发展CurrentsituationandstrategyofthedevelopmentofChina-EuroperailwayAbstract:Since1980,Chinahasbeenopeningtotheoutsideworld.Today,Chinahasleapedtothesecondlargesteconomyintheworld.Chinaneedstoplayanimportantroleintheinternationalarenatopromotethedevelopmentofitsneighbourssothatmoreandmoredevelopingcountriescanbenefitfromthetradewarofeconomicglobalization.ThispaperfocusesonthedevelopmentofclassinCentralEurope.Theauthoradoptstheresearchmethodofliteraturereview.Thenitfocusesonthecurrentdevelopmentsituation,andin-depthclassificationoftheproblems,andfinallyputsforwardsolutions.TheauthorhopesthattherailwaybetweenChinaandEuropecanmeetthefurtherneedsofChina'sopeningup,andconstantlyimprovethelevelandcapacityofChina'sopeningup,especiallytoEurope。Keywords:ChinaEuroperailway;situation;Development目录一引言...................................................................1二中欧班列发展的现状.....................................................1(一)开行量快速增长.....................................................2(二)贸易范围逐渐扩大...................................................3(三)贸易产品种类丰富...................................................3(三)运行时间不断压缩...................................................4(四)数字化建设进行中...................................................4三中欧班列发展的问题.....................................................5(一)缺乏明确的定位.....................................................5(二)缺乏有效的协调管理运营机制.........................................5(三)沿线国家或城市基础设施落后.........................................6(四)口岸运行逐渐出现瓶颈期.............................................7(五)缺乏规定单据.......................................................8四中欧班列发展的策略.....................................................9(一)坚持以政府为主导的发展逻辑.........................................9(二)建立健全协调管理运用机制..........................................10(三)不断完善沿线的交通网络............................................10(五)完善铁路运单......................................................11结论.....................................................................12致谢.....................................................................13参考文献.................................................................14一引言改革开放40年以来,我国获得了长足的发展,自上世纪80年代以后,我们就围绕对外开放基本国策积极地开展行动,不断地探究着国际化的发展道路。“一带一路”是在2015年年初提出的,是我国发改委、外交部、商务部联合发布的声明。时至今日,一带一路”经济区的开放,实现了我国内路地区经济的快速发展,也使得沿线国家受益颇多,尤其是对于中国和欧洲方面的贸易往来,更是大大便利了交通。正是基于这样的市场环境和国家政策之下,在次年年中,中欧班列正式开行。开行之初就达到了将近2000列的庞大数字,其中回程达到了500列以上,而通过中欧...

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